La Présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré ce vendredi que les voitures de demain doivent être plus respectueuses de l’environnement et fabriquées en Europe, affirmant qu’elle travaille avec le secteur « pour en faire une réalité » à un moment de tensions géopolitiques.
Ursula von der Leyen a présidé ce vendredi le dialogue stratégique sur l’avenir de l’industrie automobile européenne, qui a impliqué des leaders du secteur, des partenaires sociaux et d’autres parties prenantes à Bruxelles.
La réunion a réaffirmé la nécessité d’agir rapidement pour mettre en œuvre le Plan d’Action pour le secteur automobile, Ursula von der Leyen promettant « de protéger les entreprises européennes contre la concurrence déloyale, d’améliorer l’accès aux matières premières critiques et de soutenir les travailleurs par la reconversion. »
Dans le domaine de l’innovation, la Commission européenne a signé un protocole d’accord avec des parties prenantes pour accélérer la recherche et l’innovation dans le secteur automobile au niveau de l’UE, visant à positionner l’Europe comme leader en matière de mobilité durable et intelligente d’ici 2035 et au-delà.
Le protocole d’accord regroupe le 2Zero Partnership (axé sur le transport routier zéro émission), le CCAM Partnership (Mobilité Connectée, Coopérative et Automatisée) et le BATT4EU Partnership (innovation dans la chaîne de valeur des batteries) avec leurs principales parties prenantes et représentants de l’industrie, afin de répondre aux besoins stratégiques du secteur automobile.
« Alors que la technologie transforme la mobilité et que la géopolitique redéfinit la concurrence mondiale, il ne peut y avoir de place pour le ‘habituel’. Ensemble, nous veillerons à ce que l’Europe reste à la pointe de l’innovation automobile », a conclu Ursula von der Leyen.
Le dialogue de ce vendredi a également permis à l’industrie automobile européenne, aux partenaires sociaux et à d’autres acteurs clés de contribuer aux prochaines initiatives de la Commission, y compris la révision du règlement sur les normes de performance concernant les émissions de CO2 des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers, la proposition concernant les flottes d’entreprise, la simplification réglementaire pour les voitures particulières, ainsi que pour les véhicules utilitaires légers et lourds.
Les participants ont analysé la mise en œuvre du plan d’action, lancé en mars 2025, et ont évalué les progrès réalisés vers une industrie automobile européenne prospère et une transition réussie vers une mobilité propre.
Il convient de noter que mercredi, Ursula von der Leyen a déclaré que « l’avenir des voitures et les véhicules du futur doivent être construits en Europe, » en s’exprimant au Parlement européen dans le cadre du débat sur l’état de l’Union dans la ville française de Strasbourg.
