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La chute inattendue de Ferrari et le triomphe de Lando Norris au Grand Prix d’Australie.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 18, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton’s Potential Ferrari Comeback: Lessons from Debut and Outlook for Chinese Grand Prix

16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, 44 HAMILTON Lewis (gbr), Scuderia Ferrari SF-25, action during the Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025, 1st round of the 2025 FIA Formula One World Championship from March 14 to 16, 2025 on the Albert Park Grand Prix Circuit, in Melbourne, Australia - Photo Antonin Vincent / DPPI

Dans un tournant surprenant des événements lors du Grand Prix d’Australie, Timo Glock, un analyste respecté, a désigné Ferrari comme la déception inattendue de la course, avec Lewis Hamilton réalisant un début moins que remarquable dans sa nouvelle livrée rouge avec un seul point à son actif. Les incertitudes pesaient lourdement sur la performance de Ferrari après les essais de pré-saison, avec des spéculations allant du deuxième au quatrième rang en termes de vitesse. La SF-25, la bête de Ferrari pour la saison, avait ses particularités qui ont suscité de nombreux sourcils levés.

Ajoutant de l’huile au feu de la curiosité, la déclaration de Lando Norris avant la course de Melbourne a laissé entendre la vitesse surprenante que Ferrari pourrait exhiber durant le week-end. En accord avec la prédiction de Norris, Ferrari a effectivement réalisé une performance saisissante vendredi, menant d’un dixième devant Oscar Piastri. Cependant, leur rythme impressionnant n’a pas maintenu son élan lors des qualifications de samedi, avec Charles Leclerc, bien que plus rapide des deux Ferrari, se classant à une moins que impressionnante septième place et accusant un retard de 0,659s.

Certains ont spéculé que la stratégie de Ferrari était adaptée à une course sous la pluie dimanche. Si tel était le cas, la stratégie semblait avoir échoué. La course a vu Ferrari fluctuer entre la cinquième et la huitième position durant le premier relais, Hamilton n’arrivant pas à dépasser la Williams d’Alex Albon. Ferrari a réussi une montée fugace dans la lutte pour le podium mais a perdu son avance dans le pari des arrêts aux stands.

Leclerc a terminé la course à la huitième position tandis qu’Hamilton, succombant à Oscar Piastri lors du dernier tour, a marqué son début chez Ferrari avec une décevante dixième position. Glock, exprimant ses vues à Sky Deutschland, a qualifié Ferrari de « flop du week-end » parmi les équipes de tête. Malgré cette mauvaise passe, Glock a exprimé l’espoir d’une performance améliorée de Ferrari à Shanghai.

Bien que la performance décevante de Ferrari ait été un sujet de conversation, Glock a salué la performance victorieuse de Lando Norris. Le départ remarquable du Britannique depuis la pole position, ses trois redémarrages réussis et sa résistance face à une poussée tardive de Max Verstappen ont été les points forts de son exploit victorieux. Une petite erreur au 56e tour de la course de 57 tours a failli coûter cher à Norris, mais une récupération rapide lui a permis de décrocher la victoire et de devenir le premier pilote autre que Max Verstappen à mener le classement des pilotes depuis mai 2022.

En réfléchissant à la progression de Norris, Glock a souligné l’analyse méticuleuse du pilote avec l’équipe pendant l’intersaison, ainsi que son approche stratégique améliorée qui a marqué un changement significatif par rapport à ses erreurs occasionnelles de la saison précédente. L’approche calme et délibérée de Norris et sa capacité à tenir bon sous pression ont été notées par Glock, qui croit que cela est un signe d’un Norris substantiellement plus fort que l’année dernière.

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