Récemment, le CMVR – China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute a été inauguré en Chine, le premier centre d’essai pour la technologie de sécurité et les ADAS (Systèmes avancés d’assistance à la conduite). Les installations couvrent une superficie équivalente à 5000 m2 et ont été développées dans le but de simuler des conditions de circulation et météorologiques variables pour le développement et les tests de validation des systèmes d’assistance à la conduite.
Changan a été le premier client à bénéficier des installations modernes, où il est possible de simuler, par exemple, des pluies torrentielles, du brouillard dense, un faible éclairage et des vents allant jusqu’à 130 km/h, fournissant des conditions particulièrement exigeantes qui simulent des scénarios auxquels les voitures et leur technologie peuvent être confrontées dans la vie quotidienne. Le premier modèle à subir ces tests de calibration et d’approbation était la berline 100 % électrique Nevo A06.
Dans les nouvelles installations à la pointe de la technologie, il est même possible d’amener des véhicules à une vitesse d’essai de 130 km/h, plus que ce qui est habituellement pratiqué dans le secteur, dans d’autres types de simulations où la vitesse maximale possible est généralement de 100 km/h. Il est également possible de recréer différentes situations de circulation, telles que l’apparition inattendue de piétons près des angles morts. Différents niveaux de luminosité peuvent également être simulés, imitant les conditions de l’aube, du crépuscule et des jours nuageux. Tout cela pour le bien de la sécurité maximale.
