Selon des données officielles publiées par la CAAM (Association chinoise des fabricants d’automobiles), environ 666 000 voitures ont été exportées du territoire chinois au cours du mois d’octobre dernier (le troisième mois consécutif durant lequel plus de 600 000 unités ont été exportées), soit une augmentation de 2,1 % par rapport à septembre 2025, et une augmentation de 22,9 % par rapport à octobre 2024. Les modèles NEV (propulsés par de nouvelles énergies, c’est-à-dire, électriques à batterie et hybrides rechargeables) figurent parmi les principaux contributeurs à la croissance des exportations de voitures chinoises, totalisant environ 256 000 unités en octobre, soit une augmentation de 15,4 % par rapport à septembre, et une augmentation de 99,9 % par rapport à octobre 2024. En d’autres termes, en seulement un an, l’exportation de voitures NEV chinoises a doublé.
En considérant les valeurs cumulées pour les dix premiers mois de l’année, les NEV sont déjà responsables de 2,014 millions d’unités exportées, ce qui représente également presque le double par rapport à l’année précédente : une croissance de 90,4 % par rapport à la période de janvier à octobre 2024. En revanche, et comme prévu, l’exportation de véhicules purement à combustion a diminué : -4,8 % par rapport à septembre, -1 % par rapport à octobre 2024, et -5,1 % dans la comparaison des dix premiers mois de 2025 et 2024.
