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La catastrophe épique de la stratégie à trois arrêts de Max Verstappen au Grand Prix d’Espagne 2025.

Carl Smith by Carl Smith
juin 1, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen’s Epic Three-Stop Strategy Catastrophe at 2025 Spanish Grand Prix

BARCELONA, SPAIN - JUNE 01: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 01, 2025 in Barcelona, Spain. (Photo by Peter Fox/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506010381 // Usage for editorial use only //

Dans un tournant choquant des événements lors du Grand Prix d’Espagne 2025, la tentative de victoire de Max Verstappen s’est effondrée face à une concurrence intense et à des erreurs stratégiques. Le duo McLaren, dirigé par Oscar Piastri, a dominé la course, laissant Verstappen et Red Bull se débattre pour suivre le rythme.

Alors que la voiture de sécurité a bouleversé la course avec 12 tours à faire, McLaren a conservé son avance 1-2 avec Piastri assurant une victoire convaincante devant son coéquipier Lando Norris. Malgré l’anticipation entourant la nouvelle directive sur la flexibilité des ailes à Barcelone, qui a vu McLaren faire des ajustements pour se conformer, l’impact sur la performance a été minimal, coûtant à l’équipe seulement 50 £ sans perte significative de temps au tour lors des qualifications.

Cependant, la course a pris un tournant dramatique lorsque Red Bull a opté pour une stratégie risquée à trois arrêts pour Verstappen, remettant en question l’avantage de vitesse apparent de McLaren. La poursuite implacable de Verstappen et ses manœuvres stratégiques ont poussé McLaren à ses limites, forçant à la fois Piastri et Norris à défendre leurs positions alors que la dégradation des pneus devenait un facteur critique.

Le destin de Verstappen a pris un tournant cruel lorsqu’une perte de pression d’huile dans une autre voiture a déclenché une voiture de sécurité, obligeant Red Bull à entrer aux stands pour des pneus neufs. Avec des options de pneus limitées restantes, Verstappen s’est retrouvé en difficulté sur les pneus durs C1, perdant un terrain crucial dans les derniers tours de la course.

La bataille intense sur la piste a vu Verstappen se mesurer à des rivaux, dont Charles Leclerc et George Russell, lors d’un affrontement à enjeux élevés. Au milieu des accrochages et des moments litigieux, les espoirs de Verstappen se sont évanouis lorsqu’il a reçu une pénalité pour une collision avec Russell, le faisant finalement chuter dans le classement.

Pendant ce temps, Nico Hulkenberg a saisi l’opportunité de progresser dans le peloton, montrant une performance remarquable sur des pneus tendres neufs. Avec des mouvements stratégiques et des dépassements audacieux, Hulkenberg a assuré une place dans le top cinq, surpassant des pilotes chevronnés comme Lewis Hamilton et Fernando Alonso.

Dans une journée remplie de rebondissements inattendus et de compétition féroce, McLaren est sorti triomphant, consolidant sa domination sur la piste. Alors que la tentative de victoire de Verstappen se délitait, Piastri et Norris ont livré une performance éclatante, cimentant la position de McLaren en tant que force avec laquelle il faut compter dans le monde de la Formule 1.

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