Dans une révélation étonnante, la BMW Série 2 Gran Coupé 2025 présente une ressemblance frappante avec sa version à hayon. L’avant met en valeur des phares à LED, rappelant le modèle pratique à hayon. La calandre à double haricot et la grille inférieure sont également partagées entre les deux. Le nouveau venu est présenté sur des roues à plusieurs branches, une caractéristique non disponible sur la version européenne de la BMW Série 1 à hayon 2025. De plus, les boîtiers de rétroviseurs plus sportifs du modèle haut de gamme M135 xDrive ajoutent une touche d’élégance à la Gran Coupé.
Une caractéristique notable exclusive au M135 xDrive est l’échappement à quatre sorties. En revanche, les modèles 118d, 120d et 120 à essence présentent des sorties d’échappement dissimulées. La Série 2 Gran Coupé devrait être équipée de moteurs turbo à trois et quatre cylindres, reliés à une transmission Steptronic. Steptronic, dans la terminologie de BMW, désigne une transmission à deux pédales avec des capacités de changement de vitesse manuel. Cependant, certains pourraient soutenir que ces termes ne sont que des astuces marketing, similaires à BMW Efficient Dynamics et TwinPower Turbo.
Passons maintenant aux motorisations, qui présentent toutes des similitudes étroites. Les options essence comprennent les moteurs B38 de 1,5 litre et B48 de 2,0 litres, tandis que les moteurs B37 de 1,5 litre et B47 de 2,0 litres utilisent ce que Jeremy Clarkson a autrefois qualifié de « carburant de Satan ». Seul le plus petit moteur essence et le plus gros moteur diesel sont équipés d’un système hybride léger fonctionnant à 48 volts.
Il n’est pas surprenant que les moteurs diesel ne soient pas disponibles sur les marchés américain et canadien, car il n’y a tout simplement pas de demande pour eux dans cette région. La gamme nord-américaine devrait comprendre la 228i à traction avant, la 228i xDrive et la plus puissante M235 xDrive.
La BMW Série 2 Gran Coupé 2025, codée F74, devrait commencer sa production en série en novembre 2024. La deuxième génération introduira également une variante à empattement long en janvier 2025, exclusivement pour le marché chinois. En termes de technologie, la Gran Coupé sera dotée du système d’exploitation BMW 9 et de la technologie BMW iDrive avec QuickSelect. Les commandes physiques sur le tableau de bord seront minimales, car l’accent sera mis sur les mises à jour logicielles OTA et une large gamme d’applications disponibles dans le BMW ConnectedDrive Store.
En ce qui concerne la concurrence, les Audi A3 Sedan et Mercedes-Benz CLA Coupe sont les rivaux les plus proches de la Série 2 Gran Coupé. La A3 Sedan est proposée à partir de 35 800 $, tandis que la CLA Coupe commence à 44 400 $ avant taxes. En comparaison, BMW facture 38 400 $ pour le modèle 228i de l’année 2024 et 48 300 $ pour le M235i xDrive, ce qui en fait une option compétitive sur le marché.
