AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

La bataille désespérée de Sauber pour sa survie : un cauchemar aérodynamique ronge la pire voiture de la F1.

Carl Smith by Carl Smith
avril 16, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Sauber’s Desperate Battle for Survival: Aero Nightmare Plagues F1’s Worst Car

Formule 1 : Le Cauchemar de la Bataille Contre l’Air Sale

La Formule 1 fait face à un nouvel ennemi cette saison, et son nom est l’air sale. La lutte contre le flux d’air turbulent pèse lourdement sur les équipes, mais une en particulier ressent le poids de cet ennemi invisible. Les pilotes de Sauber, Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto, sont dans une bataille constante pour la survie sur les pistes.

Le problème va au-delà de rendre les dépassements difficiles ; il s’agit de la capacité fondamentale de leur voiture à suivre un autre véhicule. Cette déficience les expose lors de moments cruciaux comme les premiers tours et les redémarrages sous voiture de sécurité, entraînant une cascade de positions perdues et d’espoirs brisés. Même dans les courses où leur voiture montre un rythme décent, ils se retrouvent impuissants à progresser en raison des limitations aérodynamiques imposées par l’air sale.

La frustration de Bortoleto était palpable après le Grand Prix de Bahreïn, déclarant : « Même lorsque nous avons du rythme, c’est tellement difficile. » Le pilote a souligné la lutte pour maintenir la proximité avec la voiture devant, la perte d’appui, et l’impossibilité de dépasser. Hulkenberg a fait écho à ces sentiments, soulignant les défis auxquels ils font face dans des situations de trafic, comparant cela à une lutte pour la survie.

Sauber ne ferme pas les yeux sur le problème, reconnaissant la nécessité d’un correctif aérodynamique pour réduire la sensibilité de la voiture à l’air perturbé. Stefano Sordo, le directeur de la performance de Sauber, a laissé entendre qu’il pourrait y avoir des ajustements aérodynamiques pour atténuer l’impact de l’air turbulent sur la performance de leur voiture.

Le célèbre analyste de F1 Gary Anderson a exprimé son avis sur la question, soulignant l’inquiétude universelle parmi les pilotes concernant l’impact des conditions turbulentes sur leurs voitures. Anderson a mis en avant l’équilibre délicat que les équipes doivent trouver pour gérer les surfaces aérodynamiques afin de naviguer efficacement à travers les défis posés par l’air sale.

Bien que les équipes ne puissent pas modifier le type de flux d’air qu’elles rencontrent, il existe des mesures qu’elles peuvent prendre pour résoudre des problèmes spécifiques tels que les problèmes de casque causés par des conditions turbulentes. Des détails tels que l’entrée de la barre de renversement, la carrosserie derrière la tête du pilote, les rétroviseurs, les supports de halo et le pare-brise du cockpit jouent tous un rôle dans la gestion du flux d’air autour du pilote, influençant finalement leur performance sur la piste.

La bataille contre l’air sale s’intensifie en Formule 1, et des équipes comme Sauber sont à l’avant-garde de cette lutte. Alors qu’elles s’efforcent de trouver des solutions pour améliorer les performances de leur voiture dans des conditions turbulentes, les enjeux sont plus élevés que jamais dans la quête implacable de vitesse et de succès sur la piste.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Verstappen Holds Off McLarens to Win Uneventful Belgian GP Sprint at Spa
Compétition

Verstappen résiste aux McLaren pour remporter un sprint du GP de Belgique sans incident à Spa.

Utilisant son calme unique et son avantage de vitesse en ligne droite sur une Red Bull, le champion du monde...

by Simon Monroy
juillet 26, 2025
Alpine’s Colapinto Forced to Start from Pit Lane After Dramatic Wing Replacement
Compétition

Le pilote d’Alpine, Colapinto, contraint de partir de la voie des stands après un remplacement dramatique de l’aileron.

Dans un développement sans précédent et alarmant lors du Grand Prix de Belgique ce week-end, Franco Colapinto a été contraint...

by Harry Stone
juillet 26, 2025
Toto Wolff’s Impending F1 Chaos: Christian Horner Return Spells Trouble in High-Octane Rivalry
Compétition

Le chaos imminent de Toto Wolff en F1 : le retour de Christian Horner annonce des problèmes dans cette rivalité à haute intensité.

Alors que la saga se déroule autour du directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, et des rumeurs du retour de...

by Carl Harrison
juillet 26, 2025
Carlos Sainz Soars to Sixth in Spa Qualifying Sprint, Albon Disappointed in 16th
Compétition

Carlos Sainz s’élève à la sixième place lors du sprint de qualification à Spa, Albon déçu à la 16e place.

Carlos Sainz est de retour sur la piste et a fait un bon break avec ses déceptions, et tout a...

by Arthur Ling
juillet 26, 2025

Recent News

Max Verstappen’s DAZZLING Sprint Race Triumph Shakes Up Belgian Grand Prix!

Le triomphe éblouissant de Max Verstappen lors de la course sprint bouleverse le Grand Prix de Belgique !

juillet 26, 2025
Verstappen Holds Off McLarens to Win Uneventful Belgian GP Sprint at Spa

Verstappen résiste aux McLaren pour remporter un sprint du GP de Belgique sans incident à Spa.

juillet 26, 2025
Alpine’s Colapinto Forced to Start from Pit Lane After Dramatic Wing Replacement

Le pilote d’Alpine, Colapinto, contraint de partir de la voie des stands après un remplacement dramatique de l’aileron.

juillet 26, 2025
Toto Wolff’s Impending F1 Chaos: Christian Horner Return Spells Trouble in High-Octane Rivalry

Le chaos imminent de Toto Wolff en F1 : le retour de Christian Horner annonce des problèmes dans cette rivalité à haute intensité.

juillet 26, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks