L’Union européenne souhaite fabriquer « les voitures du futur », et continue de se concentrer sur la mobilité électrique, la présidente de la Commission affirmant son engagement à « ne pas laisser la Chine » conquérir le marché automobile.
Avec de plus en plus de marques chinoises misant sur l’expansion en Europe, notamment avec des modèles électriques ou électrifiés à des prix compétitifs, la présidente de la Commission européenne semble désormais déterminée à empêcher la Chine de prendre le contrôle du marché automobile.
« L’avenir des voitures et les modèles du futur doivent être construits en Europe », a déclaré Ursula von der Leyen lors de son discours au Parlement européen (PE), dans le cadre du débat sur l’état de l’Union, qui a eu lieu à Strasbourg, en France.
L’industrie automobile est responsable de « millions d’emplois », est « une fierté européenne », et un « pilier de l’économie et de l’industrie » des 27 pays de l’UE, a commenté Ursula von der Leyen. « Des millions d’Européens veulent acheter des voitures européennes abordables, donc nous devrions investir dans des petites voitures abordables, tant pour le marché de l’UE que pour répondre à la demande mondiale croissante », a commenté la présidente de la Commission européenne, annonçant une initiative pour dynamiser cette industrie, qu’elle n’a pas précisée.
Le but, a-t-elle expliqué, est de créer une voiture électrique qui soit simultanément respectueuse de l’environnement, efficace, légère, accessible à tous, et européenne. De cette manière, la Commission vise à soutenir la production de petites voitures électriques à bas coût pour répondre à la demande croissante d’alternatives plus économiques.
Rappelons qu’en mai, le président du conseil d’administration de Stellantis, John Elkann, et l’ancien PDG de Renault, Luca de Meo, ont demandé à l’Union européenne d’adopter des règles plus favorables pour les petites voitures et les voitures plus abordables, avertissant que la baisse des profits de ces véhicules pourrait entraîner la fermeture d’unités de production automobile en Europe.
