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L’optimisme alimente l’avenir de la Formule 1 à Las Vegas malgré le renouvellement du contrat : aperçu des projets du nouveau président.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 11, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Optimism Fuels Formula 1’s Future in Las Vegas Despite Contract Renewal: Inside the New President’s Plans
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Malgré l’expiration imminente du contrat initial du Grand Prix de Las Vegas, la Formule 1 est optimiste quant à l’avenir de la course. Emily Prazer, la nouvelle présidente qui a succédé à l’ancienne PDG Renee Wilm, a exprimé sa confiance dans la coopération continue entre la F1 et Las Vegas. Wilm a depuis changé de cap pour se concentrer sur son rôle de responsable juridique et administratif pour Liberty Media.

Prazer a exprimé sa conviction indéfectible dans la relation durable entre la Formule 1 et Las Vegas, citant le processus de renouvellement actuel et le dévouement commun de toutes les parties impliquées. Le succès du Grand Prix, a-t-elle déclaré, a montré l’appréciation de Las Vegas pour l’événement, laissant entrevoir un avenir prometteur malgré la proximité de la fin du contrat.

Dans le but d’accroître l’accessibilité pour les fans, le Grand Prix de Las Vegas a annoncé des réductions de prix sur les billets pour l’événement de 2025, avec des billets d’une journée proposés à partir de 50 $. Malgré l’accord d’hébergement de course de trois ans qui n’a pas encore été prolongé, Prazer a rapporté que cela ne constitue pas une source d’inquiétude pour les organisateurs.

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L’optimisme de Prazer s’étend aux négociations avec l’Autorité du Congrès et des Visiteurs de Las Vegas (LVCVA) et les casinos de la ville. Steve Hill de la LVCVA a confirmé que des discussions sont en cours, renforçant la confiance de Prazer dans la continuité de l’événement.

La présidente a également exprimé sa fierté quant au succès opérationnel du Grand Prix de Las Vegas, promettant des améliorations continues pour réduire l’impact sur les habitants et garantir la longévité de l’événement. Les billets de la course de 2025, avec des prix de trois jours commençant à 400 $, seront disponibles à l’achat public à partir du 9 avril.

La nouvelle stratégie de tarification, a expliqué Prazer, est une tentative d’encourager les ventes de billets anticipées. Le Grand Prix de Las Vegas propose ses prix les plus bas dès le départ, assurant aux fans qu’aucune réduction supplémentaire ne sera faite à l’approche de la date de la course.

Alors que le Grand Prix de Las Vegas devient une partie intégrée de la Formule 1, Prazer a admis que les États-Unis restent une priorité absolue pour la croissance. Elle a souligné l’importance de la course de Vegas en tant que terrain d’essai pour des idées innovantes qui pourraient être mises en œuvre dans l’entreprise mondiale.

Elle a cité la production réussie de F1 75 Live comme un exemple des initiatives audacieuses nées de la course de Vegas. Elle a également laissé entendre qu’il y avait des changements organisationnels qui ont rationalisé les opérations, l’équipe du Grand Prix de Las Vegas contribuant désormais aux affaires mondiales et vice versa.

Avec sa base aux États-Unis, Prazer considère le pays comme une opportunité significative de croissance en matière de sponsoring, de licences et de revenus commerciaux. Elle croit que l’intégration du Grand Prix de Las Vegas avec le reste des opérations de la F1 permettra une prise de décision plus rapide et des opérations plus efficaces.

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