L’Association chinoise des fabricants automobiles a qualifié aujourd’hui les plans du gouvernement américain d’augmenter quadrupler les droits de douane sur les voitures électriques importées de Chine comme une action « protectionniste et isolationniste ».
Citant l’agence de presse officielle Xinhua, le vice-président exécutif et secrétaire général de l’association, Fu Bingfeng, a rejeté les accusations de surcapacité industrielle et les préoccupations concernant la sécurité nationale soulevées par Washington.
L’organisation a réaffirmé son engagement envers un « niveau élevé d’ouverture », offrant ainsi « de meilleures opportunités de marché » aux fabricants automobiles mondiaux. Le même responsable a expliqué qu’un « développement solide de l’industrie automobile » nécessite une « ouverture d’esprit et une vision globale ».
L’administration américaine prévoit d’annoncer mardi sa décision d’augmenter les droits de douane sur les véhicules électriques importés de Chine, qui passeront de 25% à près de 100%, avec une taxe supplémentaire de 2,5% sur toutes les voitures électriques importées de Chine.
Rappelons que ces 10 dernières années, la Chine a vu naître des centaines de marques de véhicules électriques dans le pays, entraînant une surcapacité de production et un problème de viabilité financière : plus de 60% des fabricants chinois de véhicules électriques vendent moins de 10000 voitures par an.
En raison de la guerre des prix féroce en cours, seules les entreprises américaine Tesla et chinoise BYD parviennent à rester rentables, ce qui devrait conduire à une consolidation du secteur dans les années à venir.
