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L’IMSA crée une scène palpitante avec un nombre record de 61 inscriptions pour le face-à-face des 24 Heures de Daytona 2026.

Simon Monroy by Simon Monroy
décembre 10, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
IMSA sets thrilling stage with record 61 entries for 2026 Daytona 24 showdown
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IMSA ÉCRASE DES RECORDS : UNE GRILLE DE 61 VOITURES PRÊTE POUR LES 24 HEURES DE DAYTONA 2026 !

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Préparez-vous pour un affrontement rempli d’adrénaline alors que le Championnat IMSA WeatherTech SportsCar a officiellement dévoilé sa liste d’engagés pour le très attendu Rolex 24 à Daytona ! Avec un impressionnant total de 61 engagés, cette année marque une cinquième occasion électrisante consécutive où l’IMSA atteint sa capacité maximale. Passionnés de course, attachez vos ceintures—cela promet d’être un spectacle sans pareil !

Du 16 au 18 janvier, tous les regards seront rivés sur l’emblématique Daytona International Speedway alors que les équipes se préparent pour le Roar Before the 24, précédant le week-end ultime de course d’endurance du 22 au 25 janvier. La liste des engagés de cette année présente une impressionnante variété de catégories : 11 concurrents acharnés en GTP (Grand Touring Prototype), 14 en LMP2 (Le Mans Prototype 2), 15 en GTD Pro (Grand Touring Daytona Pro), et un incroyable total de 21 en GTD (Grand Touring Daytona).

Qu’est-ce qui est encore plus excitant ? Une douzaine de fabricants renommés sont prêts à s’affronter, y compris des géants de l’automobile tels qu’Acura, Aston Martin, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche. Cette diversité garantit un affrontement palpitant de vitesse, de compétence et de prouesse technique !

La liste des pilotes étoilés est prête à enflammer la piste, avec des noms puissants provenant de tout le spectre du sport automobile. À la tête de la charge se trouve nul autre qu’Alex Palou, le quadruple champion de la série IndyCar et vainqueur en titre des 500 miles d’Indianapolis, qui pilotera la No. 93 Acura ARX-06 dans la catégorie GTP aux côtés de Renger van der Zande et Nick Yelloly. Pour ne pas être en reste, le champion IndyCar à six reprises Scott Dixon s’associe à la sensation de NASCAR AJ Allmendinger dans la sœur de l’Acura No. 60.

Dans une première historique, Will Power, double champion de la série IndyCar et vainqueur de l’Indy 500 en 2018, est prêt à faire ses débuts au Daytona 24 au volant de la Mercedes AMG GT3 n° 75 pour 75 Express en GTD Pro. Ajoutez à cela la présence redoutable de l’ancien champion de l’Indy 500, Marcus Ericsson, et vous avez une recette pour une course époustouflante !

Le quintuple vainqueur de courses IndyCar, Kyle Kirkwood, est également de retour en action avec l’équipe Lexus de Vasser Sullivan en GTD Pro. La Formule 1 est également représentée, avec les réservistes Frederik Vesti (Mercedes-AMG) et Colton Herta (Cadillac) dans les Cadillac V-Series.R n° 31 Whelen et n° 40 Wayne Taylor Racing, respectivement. Le retour de l’ancien pilote de F1 Kevin Magnussen, qui prendra le volant de la BMW M n° 25 de l’équipe WRT BMW M Hybrid V8, ajoute encore plus d’étoiles à cette formation déjà électrisante.

La dernière décennie a vu une compétition féroce pour la victoire générale à Daytona, Cadillac remportant quatre victoires consécutives de 2017 à 2020, suivies des trois victoires d’Acura de 2021 à 2023, et Porsche remportant le trophée ces deux dernières années. La classe GTD Pro, caractérisée par son imprévisibilité, a vu des victoires de Porsche en 2022, Mercedes-AMG en 2023, Ferrari en 2024, et Ford en 2025—chaque constructeur visant le titre convoité en 2026.

Un concurrent à surveiller est « Rexy » d’AO Racing, piloté par Nicky Tandy, le vainqueur général de Daytona 24 en titre avec Porsche Penske Motorsport. Tandy partagera la Porsche 911 GT3 R n° 77 avec Harry King et Alessio Picariello, promettant un défi féroce.

Avec plus de 20 concurrents en GTD, la catégorie est un véritable creuset de talent et d’ambition, et les quatre dernières années ont vu les gagnants passer de Porsche (2022) à Aston Martin (2023), puis à Mercedes-AMG (2024), et Chevrolet (2025). Les champions en titre de la catégorie, AWA, ont changé de nom pour devenir 13 Autosport, en conservant trois de leurs pilotes victorieux de l’année dernière—Orey Fidani, Matt Bell et Lars Kern—tout en accueillant le nouveau venu Ben Green dans la Corvette Z06 GT3.R n° 13.

De plus, la Ford Mustang GT3 n° 16 de Myers Riley Motorsports, récemment remaniée, mettra en vedette l’ancien pilote de F1 et d’IndyCar Romain Grosjean parmi ses pilotes. Sans qu’aucun fabricant ne domine le terrain, la compétition est largement ouverte, garantissant une course palpitante pour les fans et les pilotes !

Alors que l’anticipation grandit pour cet événement monumental, les fans se demandent : qui émergera victorieux des 24 heures de Daytona 2026 ? Marquez vos calendriers et préparez-vous pour un week-end de course inoubliable alors que l’histoire attend au légendaire Daytona International Speedway !

Tags: 1958-formula-1-season2025-rolex-24-at-daytonaAcuraalex-palou-2nick-yellolysPorsche Penske Motorsportrenger-van-der-zandevasser-sullivan-racing
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