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L’essor choquant des triple-headers en F1 : de la controverse à la domination du calendrier

Carl Harrison by Carl Harrison
avril 22, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
The Shocking Rise of Triple-Headers in F1: From Controversy to Calendar Dominance

JEDDAH, SAUDI ARABIA - APRIL 20: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing prepares to drive prior to the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on April 20, 2025 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Alex Pantling/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504200186 // Usage for editorial use only //

Préparez-vous pour une montée d’adrénaline inoubliable alors que les triple-headers de Formule 1 sont là pour rester, défiant toutes les attentes. Ce qui était autrefois perçu avec scepticisme et inquiétude est désormais devenu une caractéristique régulière du calendrier F1, poussant les équipes, les pilotes et le personnel à leurs limites dans leur quête de gloire.

Dans un tournant dramatique, le Grand Prix de Miami marquera un changement significatif en tant que première course autonome depuis des années, rompant avec la tradition des double- et triple-headers. L’évolution du calendrier F1 a été stupéfiante, avec le nombre de courses par saison passant d’une moyenne de 16 dans les années 1980 et 1990 à 24 actuellement au cours des deux dernières décennies.

L’introduction des triple-headers en 2018 a été accueillie avec appréhension et doute, alors que les équipes exprimaient des préoccupations quant au coût que cela aurait sur les machines et les ressources humaines. Malgré les défis, les pilotes semblaient imperturbables, certains allant même jusqu’à embrasser le calendrier intense tout en reconnaissant la pression immense sur leurs équipes.

Au fur et à mesure que les saisons avançaient, le débat faisait rage dans le paddock sur la durabilité des triple-headers, les directeurs d’équipe et les responsables exprimant leurs réserves. Cependant, alors que la demande pour plus de courses et une augmentation des revenus grandissait, les triple-headers devenaient un mal nécessaire dans le monde de la F1.

Avançons jusqu’à aujourd’hui, et les triple-headers sont devenus une fixture dans le calendrier F1, avec plusieurs instances prévues pour les saisons 2024 et 2025. Les horaires de voyage éprouvants et les courses consécutives sur différents continents sont devenus la nouvelle norme, repoussant les limites de ce qui était autrefois jugé possible.

Malgré la réticence initiale de pilotes comme Fernando Alonso et Lewis Hamilton, qui avaient un jour juré de prendre leur retraite si la F1 atteignait jamais 25 courses, l’attrait de la compétition et l’excitation du sport les ont maintenus dans la course. La quête incessante d’excellence et l’appétit toujours croissant pour plus de courses ont redéfini le paysage de la Formule 1, ouvrant la voie à une nouvelle ère d’excitation et de défis.

En conclusion, bien que le débat sur les avantages et les inconvénients des triple-headers se poursuive, une chose est certaine : tant qu’il y aura une demande et un bénéfice, les triple-headers sont là pour rester, ajoutant une nouvelle dimension d’intensité et d’excitation au monde de la Formule 1. Préparez-vous pour le tour de votre vie alors que le cirque de la F1 ne montre aucun signe de ralentissement.

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