Le monde de la Formule 1 est en effervescence, et pour une fois, ce n’est pas seulement à cause de la domination de Max Verstappen. Lewis Hamilton, le champion du monde sept fois couronné et l’un des plus grands pilotes de l’histoire, a officiellement revêtu le rouge de Ferrari, provoquant des ondes de choc dans le sport. La simple vue d’Hamilton en tenue Ferrari a déjà fait exploser Internet, et soyons honnêtes—c’est de l’or en marketing pour le sport automobile. Ferrari est l’équipe la plus emblématique de l’histoire de la F1, et Hamilton en est la plus grande superstar moderne. Un match fait au paradis de la course ? Ou un pari à hauts risques qui pourrait mal tourner ?
Mais avant de plonger dans le potentiel arc de rédemption d’Hamilton chez Ferrari, une autre conversation suscite la controverse—Kyle Larson étant qualifié de ‘GOAT’ dans la même phrase qu’Hamilton. Le pilote vedette de Hendrick Motorsports est-il vraiment dans la même catégorie ?
Kyle Larson est-il digne du titre de ‘GOAT’ ?
Hendrick Motorsports n’a pas tardé à répondre à la séance photo d’Hamilton avec Ferrari, en publiant une image étrangement similaire de Kyle Larson prenant la même pose. Leur légende ? « Le GOAT reconnaît le GOAT. » Une affirmation audacieuse—mais est-elle justifiée ?
Larson est indéniablement l’un des pilotes les plus polyvalents du sport automobile moderne. Alors qu’Hamilton a dominé la F1, Larson a conquis la terre, l’asphalte et tout ce qui se trouve entre les deux. Il est triple vainqueur du Chili Bowl, superstar des voitures de sprint, et champion de la NASCAR Cup Series. L’homme peut conduire n’importe quoi avec quatre roues et le rendre facile. Mais cela fait-il de lui un candidat au titre de ‘Meilleur de tous les temps’ ?
Comparer des légendes à travers différentes époques est presque impossible—comment mesurer Larson par rapport à Richard Petty ou Dale Earnhardt ? Tout comme il est difficile de confronter Hamilton à Michael Schumacher ou Ayrton Senna. Le débat devient encore plus flou lorsqu’il s’agit de disciplines différentes. Larson a un jour affirmé qu’il était “meilleur que Max Verstappen en tant que pilote polyvalent,” déclenchant une tempête d’arguments qui n’a pas encore refroidi.
Les sept championnats de Hamilton, ses victoires record en carrière et sa domination inégalée en F1 parlent d’eux-mêmes. L’argument de Larson pour le statut de ‘GOAT’ n’est pas basé sur des statistiques pures, mais plutôt sur sa capacité d’adaptation et son talent brut à travers plusieurs disciplines de course. Une chose est sûre—si ces deux-là devaient un jour s’affronter sur un pied d’égalité, ce serait un affrontement de motorsport inoubliable.
Le pari de Hamilton avec Ferrari : Gloire ou Désastre ?
Tandis que Larson continue de façonner son héritage dans plusieurs séries, Hamilton s’engage dans le chapitre le plus risqué de sa carrière. Ferrari n’a pas remporté de championnat depuis 2007. Kimi Räikkönen reste le dernier champion du monde Ferrari, une réalité douloureuse pour une équipe avec un passé si illustre.
Ce n’est pas comme s’ils n’avaient pas essayé. Fernando Alonso et Sebastian Vettel sont tous deux arrivés comme des sauveurs supposés—et tous deux sont partis les mains vides. Maintenant, c’est le tour de Hamilton de relever le défi. Mais peut-il réussir là où même deux des meilleurs pilotes de leur génération ont échoué ?
Le problème de Ferrari n’est pas le talent—c’est l’auto-sabotage. L’équipe est notoire pour ses stratégies étranges, ses arrêts aux stands douteux, et sa capacité presque comique à gâcher des victoires. Les fans frémissent encore à l’époque où ils ont mis Kimi Räikkönen sur des pneus pluie complets sur une piste sèche en 2009. C’est le genre de chaos dans lequel Hamilton s’engage.
Et si les propres erreurs de Ferrari ne suffisaient pas, Hamilton devra faire face à Charles Leclerc, qui est le chouchou de l’équipe depuis des années. Leclerc est rapide, affamé, et déterminé à prouver qu’il est le véritable prétendant au championnat de Ferrari. La Scuderia se rassemblera-t-elle derrière Hamilton, ou verrons-nous une lutte de pouvoir se dérouler ?
Le Facteur Verstappen : Quelqu’un peut-il arrêter Red Bull ?
Même si Ferrari parvient à se ressaisir, le plus grand problème d’Hamilton n’est pas dans son propre garage—c’est Max Verstappen. Le champion en titre de Red Bull a été pratiquement intouchable, et avec le génie d’ingénierie d’Adrian Newey pour le soutenir, 2025 pourrait être une autre saison de domination de Red Bull.
Mais Verstappen n’est pas la seule menace. McLaren a fait un bond énorme en 2024, avec Lando Norris et Oscar Piastri prouvant qu’ils peuvent se battre à l’avant. Même l’ancienne équipe d’Hamilton, Mercedes, rôde toujours dans l’ombre, attendant de frapper. La grille est remplie de jeunes talents, et le chemin d’Hamilton vers un huitième titre est parsemé de potentiels pièges.
Hamilton peut-il offrir une fin de conte de fées ?
Le passage de Hamilton chez Ferrari n’est pas seulement un nouveau chapitre de sa carrière—c’est la consolidation de son héritage. Un huitième championnat avec la Scuderia serait la fin idéale d’une histoire. Gagner avec Ferrari ne concerne pas seulement le titre—c’est inscrire son nom dans l’équipe la plus légendaire de l’histoire de la course.
Mais peut-il le faire ? Ou le chaos infâme de Ferrari, la domination de Verstappen et la nouvelle vague d’étoiles montantes vont-ils faire échouer son rêve ?
Une chose est certaine : 2025 s’annonce comme une saison incontournable.
Description Méta :
Lewis Hamilton en rouge Ferrari a fait exploser Internet, mais peut-il mettre fin à la sécheresse de titre de l’équipe qui dure depuis 17 ans ? Pendant ce temps, Kyle Larson est qualifié de ‘GOAT’ aux côtés de Hamilton—le mérite-t-il ? Plongez dans les plus grands débats qui secouent le monde de la course automobile.
