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L’Épreuve Épique de Red Bull : Surmonter la Dominance de McLaren avec 25 % de Progrès – Stratégie d’Aile Flexible

Carl Smith by Carl Smith
avril 9, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Epic Showdown: Overcoming McLaren’s Dominance with 25% Progress – Flexi Wing Strategy

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504060370 // Usage for editorial use only //

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Le Plan Maître de Red Bull pour Dominer McLaren Dévoilé !

La récente victoire de Max Verstappen au Grand Prix du Japon n’était pas uniquement due à ses compétences de conduite exceptionnelles, mais aussi aux améliorations stratégiques apportées à la voiture de Red Bull. La RB21, bien qu’elle ne soit pas aussi supérieure que la voiture de McLaren, a mis en avant ses forces durant la course, excellant particulièrement dans les virages à basse vitesse, les zones de traction et le freinage. La capacité de Verstappen à pousser la voiture à ses limites sans se soucier de la dégradation des pneus a joué un rôle crucial dans la sécurisation de la victoire.

Malgré le succès au Japon, Red Bull reconnaît qu’il reste encore du travail à faire sur la RB21, notamment en ce qui concerne son équilibre en virage. L’objectif de l’équipe était d’élargir la fenêtre d’exploitation de la voiture, mais des défis persistent, avec seulement 25 % de progrès réalisés jusqu’à présent. Des pilotes comme Verstappen et Liam Lawson ont exprimé que le point idéal de la voiture est étroit, rendant son maniement difficile.

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L’ingénieur en chef de Red Bull, Paul Monaghan, a souligné la nécessité de différencier entre une voiture difficile à conduire à la limite et une voiture avec une fenêtre de réglage étroite. L’équipe est légèrement à la traîne par rapport à McLaren, poussant les pilotes à extraire chaque once de performance pour combler l’écart. L’accent de Red Bull reste sur l’amélioration de la stabilité et la recherche de plus de vitesse pour rivaliser au plus haut niveau.

En regardant vers l’avenir, Red Bull anticipe un changement de jeu avec la prochaine restriction des ailes avant flexibles. L’équipe croit que cet ajustement réglementaire pourrait égaliser les chances en affectant potentiellement l’équilibre des voitures rivales comme McLaren, Mercedes et Ferrari. Christian Horner voit cela comme une opportunité pour Red Bull de capitaliser, étant donné leur désavantage relatif dans l’utilisation des ailes avant flexibles par rapport aux concurrents.

À mesure que la saison progresse, tous les regards sont tournés vers les mouvements stratégiques de Red Bull pour devancer McLaren et émerger comme un prétendant sérieux dans la bataille pour le championnat. La scène est prête pour un affrontement palpitant alors que les deux équipes se préparent à une compétition féroce sur la piste.

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