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L’Empire Motorsport de Roger Penske : Un Héritage Bâti sur des Décennies de Domination et de Triomphes Consistants

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 17, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Roger Penske’s Motorsport Empire: A Legacy Built on Decades of Dominance and Consistent Triumphs

May 27, 2024; Indianapolis, Indiana, USA; Roger Penske talks with Steve Shunk of Borg Warner during the winners photoshoot at Indianapolis Motor Speedway. Mandatory Credit: Marc Lebryk-USA TODAY Sports

Roger Penske, l’homme derrière l’héritage de Team Penske, continue sa quête incessante de domination dans le sport automobile. En commençant son parcours en tant que pilote de course, Penske a rapidement découvert que sa véritable passion résidait dans la propriété d’équipe. Se retirant de la course en 1965, il a ouvert un concessionnaire Corvette à Philadelphie, ce qui a jeté les bases de la création de Penske Racing en 1966.

Avançons jusqu’en 2025, et Penske n’a montré aucun signe de ralentissement. Son talent pour saisir les opportunités de championnat est évident. Avec trois titres NASCAR consécutifs depuis 2022, deux victoires à l’Indy 500, deux victoires au Rolex 24, le championnat IMSA GTP 2024 et le championnat WEC 2024, l’empire de Penske dans le sport automobile ne montre aucun signe de déclin. Ajouter une autre victoire à leur palmarès en 2025 ne fait qu’accentuer leur succès continu.

La première victoire de Team Penske à l’Indy 500 est survenue en 1972, grâce à Mark Donohue. Par la suite, l’équipe a amassé 20 victoires à l’Indy 500, les plus récentes en 2023 et 2024, grâce à Josef Newgarden. Leur dernier exploit a été de remporter les 12 Heures de Sebring, dirigé par l’équipe Porsche-Penske #7.

Réfléchissant à la victoire avec NBC Sports, Roger Penske a déclaré : « La Porsche 963 était exceptionnelle. On pouvait voir qu’elle s’améliorait de plus en plus à mesure que le temps se refroidissait. Un travail intelligent dans les stands, bon travail, aucun problème de ce côté-là. Arriver 1-2 ici après tant de temps depuis notre dernière victoire dans cette course. Juste une journée incroyable. » Cette victoire a marqué la fin d’une attente de 17 ans depuis que Penske Racing a remporté pour la dernière fois le championnat des 12 Heures de Sebring en 2008, dirigé par Timo Bernhard, Romain Dumas et Emmanuel Collard.

En NASCAR, Team Penske a fait ses débuts en 1972 et a depuis remporté cinq titres. Le plus récent a été remporté en 2023 et 2024 par Ryan Blaney et Joey Logano, respectivement. Logano a deux autres titres à son actif, et Brad Keselowski a remporté le cinquième championnat pour Team Penske en 2012.

Dans les Rolex 24 Heures de Daytona 2024 et 2025, l’équipe Porsche Penske a su maintenir sa position. En 2024, Dane Cameron, Matt Campbell, Felipe Nasr et Josef Newgarden ont remporté le titre. Un an plus tard, Nasr, avec Nick Tandy et Laurens Vanthoor, a répliqué la victoire, soulignant le talent de Penske pour construire des équipes gagnantes dans divers sports.

Au-delà de son équipe, Roger Penske est une figure importante du sport automobile américain. Il possède l’Indianapolis Motor Speedway, qui accueille l’Indy 500 et le Brickyard 400, et détient les droits de l’IndyCar. Les deux ont été acquis auprès de Hulman and Company en 2019. Pour éviter un conflit d’intérêts, Penske s’est éloigné des opérations d’IndyCar.

Quant à la saison 2025, Penske a les yeux rivés sur trois championnats différents. Cependant, la saison NASCAR n’a pas commencé aussi fort que prévu, avec leur meilleur résultat étant la quatrième place de Ryan Blaney à Atlanta et la sixième place d’Austin Cindric à Las Vegas. La pression est sur Penske alors que leur équipe d’alliance technique, Wood Brothers Racing, a décroché une victoire avant eux.

Alors que les rivaux abondent dans la NASCAR Cup Series, la NTT IndyCar Series, la IMSA SportsCar Series et le Championnat du Monde d’Endurance, Penske visera à maintenir sa domination dans toutes les séries. Pourtant, les luttes en début de saison en NASCAR pèsent lourd. S’agit-il simplement d’une « gueule de bois de championnat » ou d’un signe des choses à venir ? Seul l’avenir nous le dira.

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