Le EH216-S d’EHang, l’eVTOL autonome révolutionnaire, a effectué son vol inaugural au Brésil, marquant une étape importante dans la promotion du transport de passagers sans pilote à travers le pays. Le vol historique a eu lieu à Quadra, Sao Paulo, facilité par Gohobby Future Technologies, un opérateur local ayant pour vision de pionnier la mobilité aérienne autonome au Brésil. L’événement a été observé par des autorités de l’aviation et des représentants des médias, signalant le début des opérations d’EHang dans la nation.
Ce vol survient peu après qu’EHang a obtenu un Certificat d’Autorisation de Vol Expérimental (CAVE) de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Brésil (ANAC). Ce vol d’essai n’est que le début, avec d’autres campagnes de tests prévues en collaboration avec Gohobby et le Département de Contrôle de l’Espace Aérien Brésilien (DECEA).
L’expansion d’EHang au Brésil marque une autre victoire stratégique pour le fabricant chinois d’eVTOL, qui a maintenant réalisé plus de 50 000 vols réussis dans 17 pays, couvrant l’Asie, l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Amérique Latine. Les ambitions mondiales d’EHang ont été renforcées par le fait qu’il est devenu le premier fabricant d’avions de passagers autonomes certifiés en octobre 2023.
Le EH216-S est conçu comme un eVTOL léger et à courte portée, avec une autonomie de 22 miles (35 km) par charge, une vitesse maximale de 80,7 mph (130 kph), et une altitude opérationnelle maximale de 9 800 pieds (3 000 mètres). Son temps de charge rapide de deux heures garantit un retour rapide, le rendant idéal pour la mobilité aérienne urbaine.
L’appareil a déjà fait la une des journaux à l’échelle mondiale, devenant le premier eVTOL autonome intégré dans la flotte formelle d’une agence de maintien de l’ordre dans l’Union Européenne avec la police nationale espagnole.
Le Brésil, connu pour son industrie aéronautique avancée et son positionnement stratégique sur le marché mondial de la Mobilité Aérienne Urbaine (UAM), est un champ de bataille clé pour l’avenir du vol autonome. Le géant aérospatial brésilien Embraer a consolidé sa place en tant que leader de l’UAM avec Eve Air Mobility, une marque mondialement reconnue pour les taxis aériens passagers. De même, l’avion Moya de Moya Aero a revendiqué sa place en tant que premier eVTOL autonome de fret en Amérique latine.
La présence d’EHang au Brésil ajoute un autre poids lourd à l’écosystème UAM en pleine croissance du pays, s’alignant avec des collaborations internationales stratégiques, y compris avec des partenaires aux Émirats Arabes Unis. Plus tôt cette année, EHang a démontré ses capacités à Abou Dabi, présentant l’EH216-S aux côtés de sa variante logistique, l’EH216-L, et de la version de lutte contre les incendies, l’EH216-F. Ces démonstrations ont mis en évidence la polyvalence et le potentiel des avions sans pilote et sans émission d’EHang dans des secteurs critiques à travers le monde.
Alors qu’EHang avance, les cieux brésiliens pourraient bientôt bourdonnés de vols passagers sans pilote, consolidant la position du pays en tant qu’acteur majeur dans l’avenir de la mobilité aérienne urbaine.
