Le secteur de l’économie circulaire de Stellantis, basé sur la stratégie des 4R – Reconstruction, Réparation, Réutilisation, Recyclage – a vu ses ventes mondiales augmenter de 18% en 2023 par rapport à l’année précédente, et le portefeuille mondial de pièces durables a considérablement augmenté, couvrant désormais 15,2% des besoins des clients en après-vente.
Le projet du groupe automobile, qui s’inscrit dans le plan stratégique « Dare Forward 2030 », continue de s’étendre dans le monde entier, et à la fin de 2023, Stellantis a inauguré le premier Hub de l’économie circulaire dans le complexe industriel de Mirafiori (Turin, Italie), un espace dédié à la reconstruction de moteurs, de boîtes de vitesses et de batteries de véhicules électriques haute tension, ainsi qu’à la remise en état et au démontage de véhicules, créant ainsi un centre d’excellence destiné à industrialiser la récupération et la réutilisation durable de pièces et de matériaux.
De plus, Stellantis a créé une coentreprise avec Galloo, Valorauto SAS, qui offre aux particuliers et aux professionnels une solution complète pour la reprise et le recyclage des véhicules en fin de vie, et a également lancé le service en ligne début janvier 2024.
Le secteur stratégique de la reconstruction n’a pas été la seule histoire à succès en 2023. Les ventes de pièces d’origine d’occasion pour plusieurs marques, stimulées par la plateforme exclusive B-Parts, utilisée par les particuliers et le réseau Stellantis via le portail de commerce électronique, ont augmenté de 63% l’année dernière par rapport à 2022, couvrant désormais 160 pays dans le monde entier.
L’entreprise portugaise B-Parts dispose d’un stock de 7 millions de pièces d’occasion pour automobiles, un record en Europe, provenant de centres de démantèlement certifiés, ce qui représente une augmentation de 31% par rapport à 2022.
En ce qui concerne les batteries haute tension, il existe désormais 24 centres de réparation électronique situés en Europe élargie, en Israël, au Japon et en Corée du Sud.
En outre, en 2023, Stellantis a collecté 2 millions de pièces automobiles pour le recyclage, avec une augmentation de 84% dans la récupération des pièces recyclées. En Europe élargie et en Amérique du Nord, Stellantis a commencé à recycler l’aluminium à partir de jantes en alliage léger.
Pour 2024, l’Unité d’Affaires de l’Économie Circulaire de Stellantis a l’intention de poursuivre la dynamique de croissance en lançant l’offre de pièces réutilisées de l’entreprise portugaise B-Parts en Amérique du Nord, en élargissant le portefeuille de pièces reconstruites et en réalisant la coentreprise avec Orano pour le recyclage des batteries.
