Le nouveau coéquipier de Max Verstappen exprime sa frustration face aux projecteurs de Red Bull
Dans une révélation choquante qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté de la Formule 1, Isack Hadjar, le dernier recrue de l’équipe Red Bull Racing de Max Verstappen, a admis candidement ressentir une vague d’irritation concernant l’intense attention médiatique qui a accompagné sa promotion. En tant que l’un des talents remarquables de la saison F1 2025, Hadjar a fait la une des journaux pour avoir obtenu un podium à Zandvoort et pour avoir éclipsé ses concurrents chez Red Bull, Liam Lawson et Yuki Tsunoda. Maintenant, alors qu’il se prépare à remplacer Tsunoda pour la saison 2026, la pression est forte pour Hadjar afin de prouver sa valeur dans un contexte d’attentes élevées.
La transition de Hadjar vers l’équipe Red Bull est indéniablement empreinte de pression. Le pilote français entre dans un environnement d’équipe notoire pour sa compétition brutale et son turnover élevé de pilotes. La réputation de Verstappen en tant que « tueur de coéquipiers » le précède, ayant déjà vu s’en aller des pilotes notables tels que Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez et Lawson. Avec ce passé, la question sur toutes les lèvres est : Hadjar pourra-t-il échapper au même sort ?
Lors d’une récente conférence de presse au Grand Prix d’Abou Dabi, Hadjar a été franc sur ses sentiments envers la célébrité qui accompagne son nouveau rôle. Lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait à l’aise avec l’attention accrue, il n’a pas mâché ses mots, déclarant : « Non. C’est juste ennuyeux, si tant est. » Sa franchise s’est poursuivie lorsqu’il a humoristiquement suggéré : « J’aurai un plan pour disparaître ! Porter un masque, je ne sais pas, » mettant en évidence les pressions uniques auxquelles sont confrontés les débutants sous les projecteurs d’un environnement aussi compétitif.
Malgré la gravité de sa nouvelle position, Hadjar a souligné son engagement envers le sport, insistant sur le fait qu’il n’est pas là simplement pour s’amuser. “VCARB est une équipe familiale. En même temps, je ne suis pas ici pour rigoler. J’ai des amis avec qui m’amuser quand je rentre chez moi. Et quand je suis sur la piste, je suis ici pour travailler. Ça ne me dérange pas,” a-t-il déclaré, démontrant une concentration louable alors qu’il se prépare aux défis à venir.
Le soutien afflue pour Hadjar de tout le paddock de la F1, notamment de la part du septuple champion du monde Lewis Hamilton. Hamilton a exprimé ses inquiétudes concernant la tendance alarmante au turnover des pilotes chez Red Bull, appelant à des changements pour mieux soutenir Hadjar dans ce qui ne sera que sa deuxième saison en Formule 1. Avec le soutien de Hamilton, le chemin de Hadjar pourrait être plus facile, mais la route à venir est encore semée d’embûches.
À l’approche de la saison 2026, tous les yeux seront rivés sur Isack Hadjar—va-t-il briser le moule et survivre à la concurrence féroce chez Red Bull, ou se retrouvera-t-il être un nom de plus sur la liste toujours croissante des pilotes évincés de l’équipe ? Le compte à rebours pour la saison commence, et le monde de la F1 est impatient de voir comment ce jeune talent naviguera dans les eaux traîtresses de la dynamique d’équipe et de la frénésie médiatique. Hadjar saura-t-il relever le défi, ou la pression sera-t-elle trop forte ? Seul le temps nous le dira.
