Fernando Alonso dénonce le GP de Las Vegas « dangereux », exige une action immédiate de la FIA !
Dans une sortie enflammée, la superstar de la F1 Fernando Alonso a tiré la sonnette d’alarme concernant le Grand Prix de Las Vegas, déclarant que la surface du circuit “n’est pas à la hauteur des standards de la Formule 1.” Avec des enjeux plus élevés que jamais, Alonso appelle à une intervention urgente de la FIA alors que les inquiétudes grandissent concernant la sécurité de l’un des événements les plus glamour du sport.
Le GP de Las Vegas, qui a été une addition controversée au calendrier de la Formule 1 depuis ses débuts il y a trois ans, a suscité des opinions mitigées. Alors que certains louent sa capacité à attirer de nouveaux fans, Alonso ne mâche pas ses mots sur les lacunes du circuit, en particulier son asphalte, qu’il juge dangereusement inadéquat. “L’asphalte ne répond pas aux standards de la Formule 1,” a-t-il déclaré avec emphase. “C’est trop glissant, nous ne pouvons pas amener les pneus à la bonne température, il n’y a pas d’adhérence, et c’est extrêmement bosselé. C’est sur le point de devenir dangereux pour la course.”
La critique glaçante d’Alonso survient après une autre séance d’essai tumultueuse, où les bouches d’égout sont devenues un point de préoccupation alors qu’une d’elles a été signalée comme soulevée du sol durant la séance FP2. “Nous devons parler à la FIA pour savoir si cela est acceptable pour les années à venir,” a-t-il ajouté, indiquant que bien que la configuration du circuit puisse être correcte, la mauvaise qualité de l’asphalte et son positionnement précaire dans le calendrier sont des signaux d’alerte majeurs.
Rejoignant Alonso dans sa condamnation, la star montante Ollie Bearman a fait écho à ses sentiments, qualifiant le GP de Las Vegas de « dangereux ». Après avoir expérimenté le circuit difficile de première main, il a déploré : « C’est le circuit urbain le moins agréable que j’ai conduit. Normalement, ils sont vraiment amusants et super, mais celui-ci a vraiment peu d’adhérence, ce qui n’est pas une excellente combinaison quand on a les murs très proches. C’est incroyablement rapide, ce qui est dangereux. » Les remarques de Bearman soulignent un consensus croissant parmi les pilotes selon lequel la sécurité doit passer en premier.
Malgré les cris d’alarme, la direction générale de la Formule 1 reste ferme dans son engagement envers le site de Las Vegas. Le PDG Stefano Domenicali a rassuré les fans et les participants, déclarant : « Pour chaque grand prix, nous travaillons constamment avec les promoteurs pour élever le niveau et améliorer les événements année après année. » Il a poursuivi : « Nous courons à Las Vegas depuis trois ans maintenant, et cette année a été la meilleure jusqu’à présent. C’est une ville fantastique, un circuit urbain incroyable, et nous avons été témoins d’un week-end d’événements exceptionnel. »
Cependant, la réalité reste frappante : avec des appels au changement résonnant plus fort que jamais, l’avenir du Grand Prix de Las Vegas est en jeu. Le défi audacieux d’Alonso à la FIA a déclenché une tempête de débats sur les protocoles de sécurité en place. Alors que la communauté F1 se prépare pour la prochaine course, une chose est claire : cette question est loin d’être résolue. La FIA répondra-t-elle aux appels urgents à la réforme, ou le glamour de Las Vegas éclipsera-t-il des préoccupations critiques en matière de sécurité ? Le monde regarde, et le temps presse !
