La carrière de Franco Colapinto en F1 a-t-elle touché le fond ?
La récente performance de Franco Colapinto au Grand Prix de Grande-Bretagne a laissé son avenir avec Alpine en péril. Le pilote argentin a rencontré plusieurs revers durant le week-end, soulevant de sérieuses inquiétudes quant à sa position au sein de l’équipe. Lors de sa sixième course avec Alpine, Colapinto a été impliqué dans un accident durant la Q1 samedi, le contraignant à partir de l’arrière de la grille. En raison de modifications post-qualification apportées à son Alpine, y compris l’installation d’une nouvelle unité de puissance, il a été relégué à un départ depuis la voie des stands.
Cependant, Colapinto n’a même jamais atteint le départ de la course. Alpine est resté initialement discret, ne révélant que plus de 90 minutes après le drapeau à damier qu’un « problème de transmission » avait conduit à la retraite de Colapinto. Cette explication vague a suscité des spéculations dans le paddock.
Des rapports suggèrent que Colapinto aurait pu brûler l’embrayage — potentiellement pour la deuxième fois cette saison — une grave erreur pour un pilote à ce niveau. Une telle faute est jugée impardonnable, surtout si elle se répète, jetant le doute sur l’avenir de Colapinto avec Alpine. Des sources se demandent désormais s’il conservera son siège pour le prochain Grand Prix de Belgique.
Cet incident survient à un moment critique alors que la performance de Colapinto avec Alpine continue d’être scrutée. Avec l’équipe sous pression et la concurrence pour les sièges s’intensifiant, la position de Colapinto semble de plus en plus instable.
