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L’avenir de Porsche en WEC est suspendu à un fil : les 963 parviendront-elles à renaître contre toute attente ?

Harry Bright by Harry Bright
novembre 22, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Porsche’s WEC Future Hangs by a Thread: Will the 963s Rise Again Against All Odds?

Les ambitions de Porsche en WEC sont suspendues à un fil : les 963 feront-elles un retour ?

Le drame entourant la participation de Porsche au Championnat du Monde d’Endurance (WEC) a atteint son paroxysme, laissant les fans sur le bord de leur siège alors que la saga se déroule avec des rebondissements choquants. La semaine dernière, des rumeurs ont fait surface concernant un plan pour maintenir les emblématiques Porsche 963 en course dans le WEC, suite à la décision inattendue du constructeur de retirer son effort d’usine. Mais alors que l’intrigue s’épaissit, la question pressante demeure : quel est l’état actuel de Porsche Motorsport, et y a-t-il de l’espoir pour que les bien-aimées 963 foulent à nouveau la piste lors de la prochaine saison ?

Après que la poussière se soit déposée à Bahreïn, des discussions cruciales ont continué à huis clos au siège de Porsche. En interne, le débat est devenu un sujet de discorde, notamment après l’annonce d’une deuxième équipe d’usine en Formule E pour la saison 2026-27. Cette révélation a alimenté l’indignation parmi les fans et les initiés qui peinent à concilier ce nouvel investissement avec le récent retrait de Porsche du WEC, surtout en cette période de défis significatifs pour la marque.

Alors que Porsche réaligne son attention sur la mobilité électrique, l’intrigue entourant le projet Penske/Proton s’est intensifiée. Le vice-président de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, a directement abordé la situation, déclarant : « Nous avons convenu avec Roger Penske de ne pas poursuivre ces plans plus avant. » Laudenbach a souligné qu’une équipe privée soutenue par Penske pourrait compromettre les réalisations de l’équipe d’usine de Porsche, notamment en ce qui concerne leurs efforts aux 24 Heures du Mans.

Avec cette déclaration, la responsabilité incombe désormais à Christian Ried, le responsable de Proton Competition, de sécuriser de manière indépendante le financement nécessaire pour faire courir deux Porsche 963 dans la catégorie Hypercar. Notamment, Ried ne peut plus engager qu’une seule voiture depuis que Porsche Penske Motorsport s’est officiellement retiré, une situation qui met une pression immense sur Proton.

Alors, y a-t-il encore une lueur d’espoir pour les fans désireux de voir les 963 sur la piste ? L’engagement indéfectible de Roger Penske envers le programme Porsche 963 est né de son rêve de longue date de conquérir les 24 Heures du Mans. L’arrêt brusque du programme WEC a été une pilule amère à avaler, surtout avec les exigences imminentes pour participer aux 24 Heures du Mans 2026 sans programme existant. L’annonce récente de l’implication de Porsche dans une deuxième équipe de Formule E a sans aucun doute ajouté de l’huile sur le feu, laissant Penske se sentir pris au dépourvu.

Selon Laudenbach, Penske s’est officiellement retiré du projet WEC, mais la ténacité de Ried de Proton Competition reste inébranlable. Malgré les revers, Ried n’est pas prêt à concéder la défaite et continue d’explorer des solutions qui pourraient permettre aux Porsche 963 de courir dans le WEC de l’année prochaine. Si cela réussit, cela permettrait à Porsche Penske Motorsport d’utiliser son invitation pour les 24 Heures du Mans 2026. Cependant, la question demeure : Porsche soutiendra-t-il cette initiative ?

Comme le dictent les règlements de la prestigieuse course du Mans, le comité de sélection a le pouvoir de rejeter des invitations en raison de circonstances exceptionnelles, jetant un doute supplémentaire sur les perspectives de retour de Porsche.

Le temps presse, et l’urgence est palpable. La date limite pour que les candidats potentiels notifient Le Mans Endurance Management approche rapidement : il ne reste que six jours avant la date limite du 27 novembre. Le règlement sportif du WEC stipule que tous les documents de candidature doivent être soumis sous leur forme originale par la poste, complétés et signés. Par la suite, la liste officielle des engagés pour la saison 2026 du WEC devrait être dévoilée début décembre.

Porsche renaîtra-t-elle de ses cendres, ou cette saga se terminera-t-elle par une déception pour ses fidèles fans ? À mesure que les jours passent, tous les regards sont tournés vers Porsche Motorsport. L’intensité de ce feuilleton garantit que le monde du sport automobile suivra de près—attendant une résolution qui pourrait soit raviver les espoirs des fans, soit signaler la fin d’une ère pour les légendaires 963 en course d’endurance.

Tags: 1958-formula-1-season2025-fia-world-endurance-championship2025-le-mans-24-hoursChristian RiedPorsche Motorsportproton-competition-2roger-penske-racingthomas-laudenbach
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