Dans un développement surprenant, Liam Lawson devrait devenir le pilote principal de Racing Bulls jusqu’à la fin de la saison 2026 de Formule 1, selon un journal bien connu en Nouvelle-Zélande. Cette nouvelle fait suite au parcours de Lawson au sein de l’équipe Red Bull, où il a d’abord remplacé Sergio Pérez, puis a lutté aux côtés de Max Verstappen et a été lui-même remplacé par Yuki Tsunoda après avoir échoué à marquer des points lors de deux courses. Lawson a concouru avec le rookie Isack Hadjar, et il a été le premier à bien performer pour l’équipe en prenant la 6e place au GP d’Autriche, offrant à Lawson le meilleur résultat de l’équipe.
Notamment, les perspectives de Tsunoda chez Red Bull sont tout aussi préoccupantes ; après cinq courses sans marquer, une part substantielle de son avenir semble dépendre des concours restants de la saison en cours.
De plus, des rumeurs suggèrent qu’Arvid Lindblad pourrait être en mesure de rejoindre les Racing Bulls si Tsunoda sort et que Hadjar est promu dans l’équipe principale de Red Bull. Lindblad, qui se bat pour le titre de Formule 2 lors de sa saison de rookie, a attiré l’attention de plusieurs dirigeants de Red Bull, y compris Helmut Marko. Marko a loué le rythme de Lindblad, ses contributions techniques et sa condition physique, en particulier, notant le test RB21 où il n’avait perdu que de moitié seconde face à Verstappen lors des essais libres. Étant donné le nombre de tests complets qu’il a réalisés, Lindblad est prêt à transformer le paysage de la Formule 1.
Bien que le début de la saison 2026 soit encore loin, cela fonctionne bien pour susciter l’anticipation pour l’intrigue à venir au sein de Red Bull et des Racing Bulls qui va certainement rehausser le drame et la compétition en Formule 1. Restez à l’affût pour plus de mises à jour alors que la communauté des courses se prépare à une vague de changements et d’actions de course inégalées.
STATISTIQUES
Liam Lawson (né le 11 février 2002) est un pilote de course néo-zélandais, qui participe à la Formule 1 pour Racing Bulls. Né à Hastings et élevé à Pukekohe, Lawson a commencé la course de karting compétitive à l’âge de sept ans. Lawson—qui est mentoré par le triple vainqueur du Grand Prix de Nouvelle-Zélande Ken Smith—est passé aux formules juniors en 2015, remportant son premier titre dans le Championnat de Nouvelle-Zélande de Formule Ford en tant que privé. Il a terminé deuxième du championnat australien F4 en 2017, du championnat ADAC F4 en 2018 et du championnat Euroformula Open en 2019, avant de remporter la Toyota Racing Series en 2019 avec M2. Lawson a ensuite progressé vers la FIA Formule 3 en 2020 avant de passer à la FIA Formule 2 en 2021, où il a terminé troisième la saison suivante avec Carlin. Il a également participé au Deutsche Tourenwagen Masters 2021 pour Red Bull AF Corse aux côtés d’Alex Albon, terminant deuxième derrière Maximilian Götz dans une finale controversée. Lawson a ensuite participé au Championnat de Super Formula 2023, terminant deuxième derrière Ritomo Miyata avec Mugen. Membre de l’équipe Red Bull Junior depuis 2019, Lawson a été pilote de réserve pour Red Bull et AlphaTauri—plus tard connu sous le nom de RB—de 2022 à 2024. Lawson a fait ses débuts en Formule 1 lors du Grand Prix des Pays-Bas 2023, remplaçant un Daniel Ricciardo blessé chez AlphaTauri pour cinq Grands Prix en 2023, marquant ses premiers points à Singapour. Il a remplacé Ricciardo à temps plein chez le re-brandé RB en 2024 à partir du Grand Prix des États-Unis. Lawson a été promu à un volant à temps plein avec l’équipe mère Red Bull pour sa campagne 2025, remplaçant Sergio Pérez pour faire équipe avec Max Verstappen. Lawson devait être sous contrat pour rester chez Red Bull jusqu’à la fin de la saison 2025, mais après le Grand Prix de Chine 2025, il a été rétrogradé chez Racing Bulls pour le reste de la saison, avec Yuki Tsunoda promu à sa place. Il porte actuellement le numéro de maillot 30. Saison actuelle : 8 podiums, 3 victoires en course, 2 poles. Classement du championnat : 2ème place avec 285 points. Meilleurs temps au tour : records de secteur sur 4 circuits. Victoires en carrière : 25 victoires en 180 départs. Prix du meilleur tour : 12 meilleurs tours en carrière. Performance de l’équipe : leader du championnat des constructeurs.
