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L’avenir de Colapinto en danger alors que Briatore remet en question le siège d’Alpine pour 2026 en raison de performances décevantes.

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août 29, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
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Colapinto’s Future in Jeopardy as Briatore Questions Alpine’s 2026 Seat Amid Disappointing Performance

Formula One F1 - Hungarian Grand Prix - Hungaroring, Budapest, Hungary - August 3, 2025 Ferrari's Charles Leclerc and Alpine's Franco Colapinto ahead of the Hungarian Grand Prix REUTERS/Marton Monus

L’avenir d’Alpine est en péril alors que Flavio Briatore critique la sous-performance de Colapinto !

Dans une révélation choquante qui a envoyé des ondes de choc dans le monde de la Formule 1, le directeur d’Alpine, Flavio Briatore, a publiquement critiqué le pilote Franco Colapinto pour ne pas avoir répondu aux attentes lors d’un début de saison désastreux. Cette évaluation cinglante soulève de sérieuses questions sur l’avenir de Colapinto au sein de l’équipe, d’autant plus qu’il n’est devancé que par son coéquipier Jack Doohan au classement et n’a choqué personne en n’ayant pas marqué un seul point en huit courses cette année !

La déception de Briatore est palpable, surtout compte tenu du prix élevé qu’Alpine a payé pour extraire Colapinto de son contrat avec Williams. Le directeur d’équipe de 75 ans n’a pas mâché ses mots, exprimant son manque de confiance envers le jeune pilote argentin. “J’ai déjà tout vu ; je ne pense pas avoir besoin de voir quoi que ce soit d’autre,” a déclaré Briatore de manière franche lorsqu’on lui a demandé si Colapinto avait fait assez pour sécuriser un siège pour la saison 2026.

La pression monte, et les commentaires de Briatore suggèrent que le jeune homme de 22 ans pourrait non seulement avoir du mal avec les exigences d’une voiture haute performance, mais aussi avec les attentes intenses qui accompagnent un environnement aussi compétitif. “Pour ce pilote, il est très difficile de faire face à cette voiture. Ces voitures sont très, très lourdes, très, très rapides,” a-t-il ajouté, laissant entendre que peut-être le moment du début de Colapinto en Formule 1 était mal choisi. “Peut-être qu’il avait besoin d’une autre année loin pour faire partie de la Formule 1,” a réfléchi Briatore, évoquant les dures réalités de la course au plus haut niveau.

Les enjeux sont élevés, et avec la performance de Colapinto qui ne parvient pas à impressionner, des rumeurs circulent sur de potentiels remplaçants. Briatore aurait apparemment exploré d’autres options au sein du paddock, y compris les pilotes Cadillac récemment annoncés, Sergio Perez et Valtteri Bottas. Les implications de cette recherche pourraient redéfinir l’avenir de l’équipe Alpine, et la position de Colapinto est précaire.

Briatore n’a pas hésité à reconnaître la pression que Alpine a peut-être, sans le vouloir, exercée sur Colapinto en s’attendant à ce qu’il rivalise immédiatement avec le plus expérimenté Pierre Gasly. « Je pense que nous lui avons mis trop de pression. Il a eu deux ou trois courses avec [Williams] et a très bien fait, mais être dans une équipe avec un pilote comme Pierre, toujours en compétition avec son coéquipier, peut-être que nous avons sous-estimé la dimension humaine de la vie, » a-t-il déploré.

Cette réflexion franche souligne un point critique : le coût mental et émotionnel des jeunes pilotes dans un sport impitoyable comme la Formule 1. Les commentaires de Briatore mettent en lumière les défis souvent négligés auxquels ces athlètes, encore en formation, sont confrontés. « Ce sont de jeunes enfants, 19, 20, 22, 23 ans. Je pense que nos erreurs consistent à essayer de sous-estimer la dimension humaine de la vie, » a-t-il averti, soulignant la nécessité d’une approche plus compatissante dans la gestion des pilotes.

Avec la période d’essai initiale de cinq courses de Colapinto depuis longtemps écoulée, et sans engagement clair d’Alpine concernant son avenir, la pression monte alors que le compte à rebours vers la prochaine saison commence. Les paroles audacieuses de Briatore serviront-elles de signal d’alarme pour le jeune pilote, ou est-ce le début de la fin pour le passage de Colapinto chez Alpine ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est certaine : les enjeux n’ont jamais été aussi élevés !

Tags: 1958-formula-1-seasonAlpineamari-williamscadillac-crushesfranco-colapinto-2Jack DoohanSergio Pérez
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