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L’avenir d’Isack Hadjar chez Racing Bulls : le PDG déclare qu’il n’y aura pas de transfert vers Red Bull avant 2025 !

James Taylor by James Taylor
août 22, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Isack Hadjar’s Future at Racing Bulls: CEO Declares No Red Bull Move Until 2025!

BUDAPEST, HUNGARY - AUGUST 03: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on August 03, 2025 in Budapest, Hungary. (Photo by Sam Bagnall/Sutton Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202508030432 // Usage for editorial use only //

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Déclaration audacieuse de Bayer : L’avenir de Hadjar avec les Racing Bulls est assuré jusqu’en 2025 !

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Dans le monde à haute octane de la Formule 1, les rumeurs de transferts de pilotes et de dynamiques d’équipe sont aussi courantes que le rugissement des moteurs. Au centre de ce tourbillon de spéculations se trouve Isack Hadjar, la star montante de l’équipe Racing Bulls. Dans le contexte de la saison 2023, Peter Bayer, le PDG des Racing Bulls, a fait une déclaration audacieuse affirmant que l’avenir de Hadjar est fermement lié à l’équipe jusqu’à au moins 2025.

Le parcours de Hadjar jusqu’à ce point a été tout sauf facile. Le jeune pilote franco-algérien a fait face au scepticisme après un début difficile en Australie, entaché d’un tête-à-queue et d’un retrait subséquent lors du tour de reconnaissance. Cependant, il a depuis fait taire ses détracteurs avec une série de performances impressionnantes, notamment en décrochant une remarquable 6ème place au prestigieux Grand Prix de Monaco. Cette performance a non seulement solidifié sa position en tant que recrue redoutable, mais l’a également placé deuxième au classement des rookies, juste derrière le prodigieux Andrea Kimi Antonelli.

Alors que des rumeurs circulent sur un éventuel transfert vers l’équipe Red Bull, notamment à la lumière des difficultés de son ancien coéquipier Yuki Tsunoda avec la RB21, l’engagement de Bayer à garder Hadjar à bord est une manœuvre audacieuse. Tsunoda, qui a rencontré son lot de défis, est actuellement à la traîne derrière Hadjar au classement général, se classant 19ème avec seulement 10 points, contre les 22 points solides de Hadjar en 13ème position.

Les récents commentaires de Bayer soulignent son engagement à cultiver le talent de Hadjar. Sur un ton à la fois léger et sérieux, il a déclaré qu’il tenait Hadjar « menotté », une plaisanterie qui reflète sa détermination à maintenir la stabilité au sein de l’équipe. “Nous avons un fort alignement interne que nous devons aborder cette année avec calme, en nous concentrant sur notre travail,” a déclaré Bayer. Il s’attend à ce que les discussions concernant les contrats pour 2026 commencent après la pause estivale, mais a souligné que la priorité pour 2025 est de permettre à Hadjar l’espace pour grandir et apprendre. “Honnêtement, c’est incroyable,” a-t-il ajouté, en réfléchissant au potentiel de Hadjar.

L’admiration de Bayer pour les capacités de Hadjar a été encore mise en avant par un incident lors du Grand Prix d’Autriche, qui a montré l’état d’esprit analytique du jeune homme de 20 ans. Après avoir été informé par son ingénieur de piste, Pierre Hamelin, qu’il perdait du temps dans un virage spécifique, la réponse de Hadjar a été à la fois décisive et indicative de sa maturité : « OK, alors je sais quoi faire.” Ce niveau de calme sous pression est ce qui, selon Bayer, distingue Hadjar des autres. “Je pense honnêtement que nous verrons de grandes choses de sa part. Son esprit fonctionne et évolue simplement,” a conclu Bayer.

Le sentiment au sein des Racing Bulls est clair : ils sont pleinement investis dans le développement d’Isack Hadjar en tant que pilote. Au fur et à mesure que la saison progresse, tous les regards seront tournés vers Hadjar, non seulement pour ses performances mais aussi pour le potentiel de ce qui pourrait être un avenir spectaculairement brillant. Restez à l’écoute, car la saison 2023 promet d’être une aventure palpitante, avec Hadjar au volant et Bayer à la barre, dirigeant le navire vers des territoires inconnus de succès !

Tags: 1958-formula-1-season2025-seasonandrea-kimi-antonelli-3isack-hadjar-2racing-bulls-2yuki-tsunodas
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