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L’avantage d’usure des pneus d’Oscar Piastri nié : la lutte de McLaren au GP du Canada de F1.

James Taylor by James Taylor
juin 18, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Oscar Piastri’s Tire Wear Advantage Denied: McLaren’s Struggle at F1 Canada GP

Formula One F1 - Canadian Grand Prix - Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canada - June 15, 2025 McLaren's Oscar Piastri on the track ahead of the race REUTERS/Mathieu Belanger

La lutte de McLaren en F1 au Canada : Oscar Piastri exige une course plus longue pour la victoire

Le rugissement des moteurs résonnait à travers le Circuit Gilles Villeneuve de Montréal alors qu’Oscar Piastri de McLaren exprimait sa frustration face à l’opportunité manquée de l’équipe lors du Grand Prix du Canada. Piastri déplorait le manque de tours qui les empêchait de tirer parti de leur avantage en matière d’usure des pneus, les laissant incapables de montrer leur forme habituelle de vainqueur de titre.

Malgré un effort vaillant en qualification qui a vu Piastri sécuriser la troisième place sur la grille, derrière George Russell et Max Verstappen, McLaren a failli pendant la course. L’équipe, connue pour exceller dans la gestion de l’usure des pneus, a eu du mal à faire des progrès significatifs sur la piste. Piastri s’est retrouvé à défendre sa position contre son coéquipier Lando Norris après avoir été dépassé par Andrea Kimi Antonelli de Mercedes en début de course. L’intense bataille entre les pilotes McLaren a culminé dans une collision bien documentée, compliquant encore plus leur course.

Piastri a souligné la capacité de McLaren à briller dans les dernières étapes d’une course, où la gestion des pneus entre en jeu, mais a regretté que la course de 70 tours soit insuffisante pour tirer parti de cet avantage. « Malheureusement, nous avions probablement besoin que la course dure environ 100 tours, et non 70, pour en profiter, » a exprimé le pilote australien.

Le directeur d’équipe Andrea Stella a éclairé les défis auxquels McLaren a été confronté sur le circuit canadien, en soulignant les caractéristiques de la piste qui ne correspondaient pas aux forces de l’équipe. La configuration du circuit, composée principalement de virages à basse vitesse avec de fortes exigences de freinage et de traction, s’est révélée moins favorable pour la voiture MCL39 de McLaren.

Malgré le revers au Canada, Piastri reste optimiste quant aux perspectives de McLaren lors des prochaines courses. Avec le Grand Prix d’Autriche à l’horizon, l’équipe cherche à se ressaisir et à évaluer si ses difficultés au Canada étaient une anomalie ou le signe de problèmes plus importants. La course au Red Bull Ring fournira des informations précieuses sur les capacités de performance de McLaren sur des circuits aux exigences variées.

Alors que McLaren se regroupe et élabore des stratégies pour les défis à venir, le monde de la F1 attend de voir si l’équipe orange peut retrouver ses habitudes victorieuses et raviver ses ambitions de championnat.

Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur le parcours de McLaren dans le monde passionnant de la Formule 1.

Tags: oscar-piastris
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