AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

L’attitude controversée de Lewis Hamilton suscite l’indignation après la déception déchirante de Ferrari à Monza.

Carl Smith by Carl Smith
septembre 12, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Lewis Hamilton’s Controversial ‘Attitude’ Sparks Outrage After Ferrari’s Heartbreaking Monza Miss

Formula One F1 - Dutch Grand Prix - Circuit Zandvoort, Zandvoort, Netherlands - August 31, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton after crashing out during the race REUTERS/Jakub Porzycki

L’attitude de Lewis Hamilton sous le feu des critiques : a-t-il trahi les espoirs de Ferrari à Monza ?

Dans un tournant surprenant lors du Grand Prix d’Italie, Lewis Hamilton se retrouve au cœur de la controverse alors que l’ancien pilote star de Ferrari, Jean Alesi, critique ouvertement sa conduite pendant les qualifications. Hamilton, qui faisait déjà face à une pénalité de cinq places sur la grille en raison d’une violation de sécurité lors de la course précédente aux Pays-Bas, a suscité l’indignation en refusant d’assister son coéquipier Charles Leclerc lors de l’une des séances de qualifications les plus cruciales de la saison.

Le circuit rapide de Monza, connu pour ses dépassements à couper le souffle et ses manœuvres stratégiques, était le cadre d’un affrontement épique. Les fans et les analystes s’attendaient à ce qu’Hamilton fasse un sacrifice désintéressé pour donner à Leclerc un sillage dont il avait grand besoin, une manœuvre qui aurait pu considérablement augmenter les chances du jeune pilote de décrocher la pole position. Au lieu de cela, la réalité n’a pas répondu aux attentes, laissant Leclerc se battre seul pendant qu’Hamilton stagnait derrière lui.

Alors que les dernières tentatives de Q3 se déroulaient, Leclerc se retrouvait en deuxième position, à la traîne derrière la Red Bull de Yuki Tsunoda, qui faisait face à ses propres problèmes de fiabilité. Avec Hamilton juste dans le sillage de Leclerc, les attentes étaient à leur comble. Pourtant, lorsque la poussière s’est déposée, les deux pilotes n’ont pas réussi à améliorer leurs temps, Leclerc et Hamilton terminant respectivement à la quatrième et cinquième place. L’opportunité de briller lors de la course à domicile de Ferrari leur a échappé.

Alesi, qui affiche un impressionnant total de 201 départs en F1 et une victoire unique avec Ferrari, n’a pas caché sa déception dans une colonne après la course pour une publication italienne. Il a déclaré sans ambages : “Je n’ai pas aimé l’attitude de Hamilton. Il aurait vraiment pu, et peut-être aurait-il dû, aider Leclerc lors des qualifications samedi.” Il a encore souligné que le geste de bonne volonté attendu de Hamilton n’était pas seulement crucial mais anticipé, compte tenu de ses déclarations précédentes et de l’adulation qu’il a reçue de la part des fans italiens. “Bien qu’une meilleure position sur la grille n’aurait pas changé l’issue de la course pour Ferrari, c’était le principe qui comptait”, a déploré Alesi.

Le cœur de la controverse réside dans la défense des actions de Hamilton. Après les qualifications, il a affirmé qu’il n’était pas de sa responsabilité de fournir un sillage, soulignant qu’il ne l’avait jamais fait durant ses passages chez Mercedes et McLaren. “Est-ce que je pense qu’ils auraient dû me forcer à donner un sillage à Leclerc ? Je ne le pense pas”, a déclaré Hamilton, en insistant sur la nécessité de maximiser sa propre performance en raison de la pénalité déjà imposée. “J’ai déjà une pénalité de cinq places, donc en termes de points, je devais être aussi haut que possible.”

Bien que le raisonnement de Hamilton puisse avoir ses mérites, les conséquences de cet incident soulèvent des questions existentielles sur la dynamique d’équipe et l’esprit de collaboration en course. Les enjeux sont élevés, et la tension palpable alors que Ferrari continue de chercher des réponses et un chemin vers la gloire.

Dans une course où Max Verstappen a dominé, remportant sa troisième victoire de la saison avec une avance incroyable de 19,207 secondes, l’attention s’est détournée de l’opportunité manquée de Hamilton vers la performance extraordinaire de Verstappen. Le champion du monde en titre, quatre fois vainqueur, a prouvé sa valeur en prenant la pole position sans bénéficier d’un sillage, montrant un mélange de talent et de stratégie qui a laissé Alesi en admiration.

“Verstappen : extraordinaire, surtout en qualification,” a commenté Alesi. “Il a été agressif comme toujours au départ avant d’adopter une attitude sage et correcte en rendant la position à [Lando] Norris. Puis il l’a repassé et s’est définitivement éloigné.”

Alors que la poussière retombe sur ce dernier chapitre du drame de la Formule 1, les fans et les analystes se demandent : quel sera l’héritage de Hamilton au milieu des nuages de controverse qui tourbillonnent ? Ferrari pourra-t-elle retrouver sa gloire perdue, ou cet incident sera-t-il le présage de problèmes plus profonds au sein de l’équipe ? Seul le temps nous le dira alors que nous nous tournons vers le reste de la saison.

Tags: 1958-formula-1-seasonaf-corse-ferrariCharles Leclercgran-premio-red-bull-di-san-marino-e-della-riviera-di-riminijean-alesiLewis Hamilton
Share212Tweet133Send

Related Posts

Elfyn Evans Faces Unpredictable Battle for WRC Glory Despite 13-Point Lead as Season Climaxes
Compétition

Elfyn Evans fait face à une bataille imprévisible pour la gloire en WRC malgré une avance de 13 points alors que la saison atteint son apogée.

Elfyn Evans : La course au titre WRC s'intensifie – “Une avance ne garantit rien !”Dans le monde à haute...

by Miguel Cunha
octobre 23, 2025
Fernando Alonso Shatters Max Verstappen’s Title Hype: The Shocking Truth Revealed!
Compétition

Fernando Alonso brise l’engouement autour du titre de Max Verstappen : la vérité choquante révélée !

Les espoirs de titre de Max Verstappen sont vivants et bien réels, mais n'est-ce qu'un mirage ? La superstar de...

by Harry Stone
octobre 23, 2025
Kimi Antonelli’s Future Secured: Toto Wolff Declares ‘Tremendous Pressure’ and Unwavering Confidence
Compétition

L’avenir de Kimi Antonelli assuré : Toto Wolff déclare une « pression énorme » et une confiance inébranlable.

Kimi Antonelli : Sous pression mais inflexible alors que Mercedes confirme sa rétention pour 2026 !Dans un tournant dramatique du...

by Redação
octobre 23, 2025
Rookie NASCAR Star William Sawalich Faces Concussion Battle After Devastating Talladega Crash
Compétition

La star rookie de NASCAR, William Sawalich, fait face à une bataille contre une commotion cérébrale après un crash dévastateur à Talladega.

Dans un tournant choquant des événements, la sensation rookie de NASCAR, William Sawalich, a été mis sur la touche en...

by Carl Harrison
octobre 23, 2025

Recent News

Novo Alpine A110 em 2027: afinal também pode ser híbrido

Nouvelle Alpine A110 en 2027 : elle pourrait finalement être hybride.

octobre 23, 2025
Škoda Superb 2.0 TDI recordista: 2831 km com um único depósito de gasóleo

Škoda Superb 2.0 TDI détenteur du record : 2831 km avec un seul plein de diesel.

octobre 23, 2025
Elfyn Evans Faces Unpredictable Battle for WRC Glory Despite 13-Point Lead as Season Climaxes

Elfyn Evans fait face à une bataille imprévisible pour la gloire en WRC malgré une avance de 13 points alors que la saison atteint son apogée.

octobre 23, 2025
Fernando Alonso Shatters Max Verstappen’s Title Hype: The Shocking Truth Revealed!

Fernando Alonso brise l’engouement autour du titre de Max Verstappen : la vérité choquante révélée !

octobre 23, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.