Aston Martin vient de dévoiler la version Roadster de la Vantage, qui dispose du même moteur V8 twin-turbo 4.0 litres mis à jour que le Coupé, délivrant 665 ch et 800 Nm de couple maximal.
En conséquence, la nouvelle Vantage Roadster est 155 ch et 115 Nm plus puissante que son prédécesseur et offre presque autant de puissance que l’ancienne DB12 Volante. Cette puissance accrue est obtenue grâce à l’utilisation de turbocompresseurs plus grands, ainsi qu’à une révision des profils de l’arbre à cames et des optimisations du rapport de compression.
Le puissant V8 est associé à une transmission automatique à huit vitesses qui envoie la puissance à l’essieu arrière via un différentiel à glissement limité contrôlé électroniquement. Ainsi, la nouvelle Vantage Roadster affiche un temps d’accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse de pointe de 325 km/h.
Comme tous les cabriolets, ce Vantage est également plus lourd que sa version Coupé, ajoutant un supplément de 60 kg. Cependant, les ingénieurs de la marque britannique ont réussi à atteindre une répartition du poids de 49:51 entre les essieux avant et arrière. De plus, le Vantage Roadster est équipé d’une suspension avant à double triangulation et utilise un système multi-bras à l’arrière.
Aston Martin a également équipé son nouveau cabriolet d’amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX, de pneus Michelin Pilot Sport S 5, de freins en carbone-céramique et d’un système de contrôle de traction avec huit niveaux de réglage, permettant aux conducteurs d’adapter leur expérience de conduite à différentes conditions.
Il convient également de noter que le toit met 6,8 secondes à s’ouvrir ou à se fermer à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h, ce qu’Aston Martin appelle « le mécanisme de toit automatique le plus rapide du marché. » De plus, le système de toit automatique permet d’ouvrir et de fermer à distance via la télécommande.
La marque britannique a également annoncé que tous les modèles du Vantage Roadster sont équipés de série d’un système audio à 11 haut-parleurs, qui peut être développé en option par Bowers & Wilkins.
Aston Martin a également annoncé que les premières livraisons du nouveau Vantage Roadster devraient commencer au cours du deuxième trimestre de 2025.
