AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

L’arrivée d’Adrian Newey chez Aston Martin suscite des attentes très élevées : Mike Krack révèle le ‘principal problème’ de l’équipe.

Simon Monroy by Simon Monroy
janvier 19, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 24: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing arrives in the Paddock on a tender prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 24, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Ryan Pierse/Getty Images)

La montée fulgurante d’Aston Martin en Formule 1 a été alimentée par des recrutements agressifs et des partenariats stratégiques, mais alors que l’équipe se prépare pour la saison 2025, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés. Adrian Newey, l’un des esprits les plus célébrés du sport automobile, rejoindra officiellement l’équipe basée à Silverstone cette année. Cependant, le directeur de la piste d’Aston Martin, Mike Krack, a exprimé une note de prudence, soulignant les défis qui accompagnent la réputation monumentale de Newey.


Le poids de l’héritage de Newey

L’impact de Newey sur la F1 est inégalé. De ses passages victorieux chez Williams et McLaren à sa récente domination avec Red Bull, l’aérodynamicien de 65 ans a établi une norme d’or en matière de conception automobile. Son passage chez Aston Martin est considéré comme un tournant pour l’équipe, mais Krack est pleinement conscient de la pression immense qui accompagne l’arrivée de Newey.

“C’est le principal problème pour Adrian,” a déclaré Krack avec franchise. “Là où il est [à tout moment] est couronné de succès, et personne n’attend moins de son arrivée chez Aston Martin.”


Un effort d’équipe au-delà de Newey

Bien que le génie de Newey soit indéniable, Krack a souligné que la Formule 1 n’est plus un spectacle d’un seul homme. Aston Martin doit tirer parti des forces de Newey de manière stratégique sans le surcharger de micromanagement.

“La Formule 1 de nos jours ne peut pas être dirigée par un seul homme,” a expliqué Krack. “Nous devons nous organiser pour tirer le maximum de ses connaissances, de son expérience, de son intuition, et faciliter cela.”

Aston Martin prévoit de s’assurer que Newey se concentre sur des domaines à fort impact plutôt que de se perdre dans les détails. L’équipe reconnaît que la vision créative de Newey sera la plus efficace lorsqu’elle sera canalisée dans des décisions stratégiques plus larges.


Adapter l’expertise de Newey à l’ère de l’effet de sol

La maîtrise de l’aérodynamique par Newey, en particulier à l’ère de l’effet de sol, pourrait être le maillon manquant dont Aston Martin a besoin pour rivaliser avec des équipes comme Red Bull, Mercedes et McLaren. Krack est optimiste quant à la capacité du génie aérodynamique à élever l’équipe, mais a souligné l’importance d’attentes réalistes.

“Il a la possibilité de découvrir où il excelle [au sein de l’équipe],” a noté Krack. “Si nous nous attendons à ce qu’il s’intéresse au détail de chaque petit boulon, nous n’avons pas fait le meilleur usage de ses capacités. Donc, pour nous, à l’approche de son arrivée, la question est : comment nous organisons-nous pour tirer le maximum de l’expérience, de la créativité et de l’excellence qu’il apporte ?”


Défis à venir pour Aston Martin

Malgré un investissement significatif, y compris un partenariat avec Honda pour les unités de puissance et le recrutement de talents de haut niveau chez Red Bull, Aston Martin a eu des difficultés en 2024. Des problèmes de vitesse en ligne droite ont affecté l’équipe, la reléguant à une position de milieu de peloton. L’arrivée de Newey, associée à l’expertise de Honda, pourrait préparer le terrain pour un retournement dramatique. Cependant, l’exécution sera essentielle.

Krack a reconnu que les erreurs stratégiques doivent être minimisées et l’efficacité opérationnelle maximisée pour tirer parti de l’expertise de Newey. “Ce n’est pas seulement une question de voiture ; nous devons nous assurer que notre prise de décision et notre exécution sont impeccables.”


Le chemin vers la contention du championnat

La saison à venir sera cruciale pour Aston Martin. Avec l’arrivée d’Adrian Newey, les attentes sont très élevées et l’équipe est sous une pression immense pour livrer. Comme l’a bien dit Krack, Aston Martin doit faire attention à ne pas se fier uniquement à la réputation de Newey, mais plutôt à créer un environnement où son génie peut s’épanouir.

Il reste à voir si la présence de Newey peut transformer Aston Martin en véritables prétendants au championnat. Mais une chose est certaine : l’équipe se prépare pour une nouvelle ère audacieuse.

Share212Tweet133Send

Related Posts

McLaren shakes the racing world: Mikkel Jensen named first driver for 2027 Hypercar programme
Compétition

McLaren secoue le monde de la course : Mikkel Jensen nommé premier pilote du programme Hypercar 2027.

McLaren libère son ambition : Mikkel Jensen rejoint la révolution des hypercars pour le WEC 2027 !Dans une annonce explosive...

by Harry Bright
janvier 13, 2026
Eryk Goczal’s stunning victory in desert showdown: Polish family shines in Dakar drama
Compétition

La victoire époustouflante d’Eryk Goczal lors du duel dans le désert : une famille polonaise brille dans le drame du Dakar.

La puissance polonaise Eryk Goczal secoue le rallye du désert avec une victoire époustouflante !Dans une démonstration palpitante de compétence...

by James Taylor
janvier 13, 2026
F1’s legendary German Grand Prix could make a thrilling comeback: is Hamilton ready to race?
Compétition

Le légendaire Grand Prix d’Allemagne de F1 pourrait faire un retour palpitant : Hamilton est-il prêt à courir ?

Le Grand Prix d'Allemagne prêt pour un retour spectaculaire dans le calendrier F1 !Le rugissement des moteurs et le frisson...

by Carl Smith
janvier 13, 2026
Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance: will Red Bull-Ford contract derail Honda dreams?
Compétition

L’avenir de Yuki Tsunoda est en jeu : le contrat Red Bull-Ford va-t-il compromettre les rêves de Honda ?

Le futur de Yuki Tsunoda en Formule 1 est suspendu à un fil alors que les négociations de contrat avec...

by Publisher
janvier 13, 2026

Recent News

McLaren shakes the racing world: Mikkel Jensen named first driver for 2027 Hypercar programme

McLaren secoue le monde de la course : Mikkel Jensen nommé premier pilote du programme Hypercar 2027.

janvier 13, 2026
Eryk Goczal’s stunning victory in desert showdown: Polish family shines in Dakar drama

La victoire époustouflante d’Eryk Goczal lors du duel dans le désert : une famille polonaise brille dans le drame du Dakar.

janvier 13, 2026
F1’s legendary German Grand Prix could make a thrilling comeback: is Hamilton ready to race?

Le légendaire Grand Prix d’Allemagne de F1 pourrait faire un retour palpitant : Hamilton est-il prêt à courir ?

janvier 13, 2026
Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance: will Red Bull-Ford contract derail Honda dreams?

L’avenir de Yuki Tsunoda est en jeu : le contrat Red Bull-Ford va-t-il compromettre les rêves de Honda ?

janvier 13, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.