Qui aurait pensé que Chris Buescher—un pilote qui, lors des précédentes courses Clash, n’avait même pas réussi à atteindre l’événement principal—se retrouverait sur la première ligne pour le 2025 Cook Out Clash au Bowman Gray Stadium? Après avoir eu du mal en 2023 et avoir à peine réussi à passer en 2024, RFK Racing semble enfin avoir trouvé la solution pour les réglages sur circuit de quart de mile. Et avec les trois voitures RFK qualifiées pour l’événement principal, Buescher se retrouve soudainement dans une position idéale pour en tirer profit.
Mais cela suffira-t-il?
Bowman Gray : Un Bullring de Folie des Pare-chocs
Assis sur la première ligne aux côtés de Chase Elliott, Buescher a la meilleure position de départ possible pour une piste où dépasser est presque impossible et le chaos est inévitable. Mais il sait qu’un mauvais mouvement—ou pire, un bon mouvement de la part du mauvais pilote derrière lui—pourrait faire plonger toute sa course dans le désastre.
Regardez juste les courses de qualification :
🔥 John Hunter Nemechek a été envoyé dans la clôture par Ryan Preece.
🔥 Kyle Busch a veillé à ce que Justin Haley sente son pare-chocs avant.
🔥 Le chaos à trois de large dans les virages serrés a presque mis fin à la soirée de plusieurs pilotes prématurément.
Et ce n’était que les courses de qualification. L’événement principal de 200 tours de dimanche va être deux fois plus intense.
Le Plan de Buescher : Rester Propre, Rester en Avant
Buescher sait qu’il doit survivre pour prospérer. Et cela signifie rester en avance sur les accidents aussi longtemps que possible.
« Nous allons revenir sur le terrain, 15 tours peut-être moins. Je pense que vous serez toujours dans un certain type de trafic, et juste avoir un petit écart derrière vous, espérons-le, vous devez vous accrocher à cela pour avancer. »
S’il peut maintenir sa position à l’avant, il peut éviter d’être « renvoyé » dans tous les sens. Mais même lui sait que c’est plus facile à dire qu’à faire à Bowman Gray.
De Pilote de Fond de Grille à Concurrent : Le Travail de Simulation de Buescher Porte Ses Fruits
Le chemin de Buescher vers la première ligne n’était pas facile. Sa séance d’entraînement était abominable, avec la voiture No. 17 se classant 30e sur les tableaux de vitesse. L’équipe a dû s’affairer pour faire des ajustements, et Buescher lui-même a dépensé du temps supplémentaire dans le simulateur pour essayer de corriger ses difficultés sur les pistes courtes.
« Nous avons réalisé beaucoup de simulations avant cela. Nous ne faisons généralement pas beaucoup de travail préliminaire de ma part en tant que pilote dans le simulateur. C’est généralement beaucoup plus après les courses, mais étant donné mon palmarès sur les quarts de mile, j’ai pensé qu’il valait mieux s’y attaquer. »
Il est clair que le travail acharné porte ses fruits. Mais maintenant, le véritable test commence.
Buescher peut-il rester en tête, ou le madhouse va-t-il l’avaler ?
Bowman Gray est célèbre pour dévorer les pilotes qui essaient de jouer la sécurité. Buescher a la position sur la piste pour rester propre—mais aura-t-il l’agressivité nécessaire pour repousser les challengers inévitables ?
Débat :
- Buescher a-t-il ce qu’il faut pour repousser le peloton et gagner le Clash ?
- Va-t-il jouer trop prudemment et se faire éjecter dans le chaos ?
- Qui représente la plus grande menace pour ses chances—Elliott ? Hamlin ? Busch ?
Une chose est sûre : quand le drapeau vert est levé, c’est chaque pilote pour soi. Et dans le bullring de bumpers de Bowman Gray, seuls les plus coriaces survivront. 🔥🏁
