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L’ancien ingénieur F1 de Charles Leclerc, Xavier Marcos, prend en charge le programme LMDh de Cadillac.

Simon Monroy by Simon Monroy
janvier 15, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Who Will Drive for General Motors’ Cadillac F1 Team in 2026?
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Xavier Marcos, l’ancien ingénieur de course en Formule 1 pour Charles Leclerc, a été nommé nouveau Directeur Technique du programme LMDh de Cadillac, signalant un changement majeur dans les ambitions de la marque en matière de courses de voitures de sport de haut niveau. Marcos apporte des années d’expertise en ingénierie automobile aux efforts de Cadillac dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) et le Championnat IMSA SportsCar.

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De la F1 à la course d’endurance

Marcos, qui a été l’ingénieur de course de Leclerc chez Scuderia Ferrari de 2019 jusqu’au Grand Prix d’Émilie-Romagne en 2024, dirigera désormais l’ingénierie, la performance des voitures et le développement de la voiture de course V-Series.R de Cadillac. Après avoir changé de rôle chez Ferrari sous la direction de Frederic Vasseur, le passage de Marcos à General Motors marque un chapitre significatif de sa carrière.

Marcos a commencé son parcours en sport automobile en Formule 1 avec des passages chez HRT et Williams Racing en tant qu’ingénieur de performance. Il a ensuite fait un saut en NASCAR, travaillant comme Ingénieur en Chef de Course pour Richard Childress Racing de 2015 à 2017, avant son mandat de sept ans chez Ferrari.


Une nouvelle ère pour le programme LMDh de Cadillac

Le programme LMDh de Cadillac fait partie des efforts du constructeur pour rivaliser au plus haut niveau des courses d’endurance. Le programme comprend des engagements soutenus par l’usine avec JOTA dans le FIA WEC, y compris les prestigieuses 24 Heures du Mans, ainsi que Wayne Taylor Racing et Action Express Racing en IMSA.

Le leadership de Marcos devrait améliorer la performance de la V-Series.R, qui dispose d’un moteur V8 atmosphérique de 5,5 litres associé à un système hybride Bosch. La voiture représente l’effort de Cadillac pour rester compétitif dans la catégorie LMDh très exigeante.


Restructuration du Leadership chez Cadillac

L’engagement de Marcos en tant que Directeur Technique fait partie d’une restructuration plus large au sein de l’équipe de direction LMDh de Cadillac. Keely Bosn a pris le rôle de Responsable du Programme LMDh, supervisant les aspects opérationnels du projet. Pendant ce temps, Sean O’Shea, dans le nouveau rôle de Responsable de la Propulsion, gérera le système de propulsion hybride, garantissant que la V-Series.R offre des performances optimales.


Calendrier de Course 2025 de Cadillac

La saison 2025 commence avec les 24 Heures de Daytona les 25 et 26 janvier, marquant le début du Championnat IMSA SportsCar. La campagne WEC de Cadillac débutera le 28 février avec les 1812 km du Qatar, la première manche du FIA WEC. L’équipe visera également la gloire aux 24 Heures du Mans, l’une des courses d’endurance les plus emblématiques du sport automobile.


La voie à suivre

La transition de Marcos de la F1 à la course d’endurance apporte une richesse de connaissances techniques et une perspective unique aux efforts LMDh de Cadillac. Son parcours avec des équipes et des pilotes d’élite le positionne comme une figure clé dans les ambitions du constructeur de dominer la scène mondiale de la course d’endurance.

Avec Marcos à la barre, le projet V-Series.R de Cadillac semble prêt à relever les défis de la course d’endurance moderne tout en consolidant sa place parmi les meilleurs concurrents mondiaux.

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