ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

L’ancien directeur de course de la F1, Niels Wittich, s’exprime sur son départ inattendu de la FIA.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 2, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Ex-F1 Race Director Niels Wittich Discusses Surprise Exit from FIA: A First Public Statement
ADVERTISEMENT

Dans un tournant choquant des événements, Niels Wittich, l’ancien directeur de course de Formule 1, a été prié de renoncer à son rôle de manière abrupte avant le Grand Prix de Las Vegas 2024. Les spéculations étaient nombreuses concernant la soudaineté et la nature de ce départ, soulevant des questions de tous les coins de la communauté mondiale du sport automobile. Brisant son silence sur la question, Wittich a maintenant partagé sa version de l’histoire.

L’ascension de Niels Wittich au poste de directeur de course de Formule 1 en 2022 a été notable, après que Michael Masi a quitté son poste suite à une décision controversée lors du Grand Prix d’Abou Dhabi 2021. Partageant initialement le rôle avec Eduardo Freitas, Wittich est finalement devenu le seul directeur de course.

Cependant, son départ brusque avant le Grand Prix de Las Vegas 2024 a suscité une intrigue généralisée. S’agissait-il d’une décision mutuelle entre Wittich et la FIA, ou a-t-il été remercié sans cérémonie ? Les remarques récentes de Wittich suggèrent la seconde option.

ADVERTISEMENT

Invité en tant que commentateur pour Sky Allemagne lors des essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn, Wittich a exprimé sa confusion face à cette résiliation inattendue. « Je n’ai vu aucune indication que quoi que ce soit ne fonctionnait pas ou qu’il y avait une raison de changer de personnel, » a-t-il déclaré, ajoutant que la décision était une « surprise totale ».

Selon Wittich, les raisons de son licenciement demeurent entourées de mystère. La FIA n’a donné aucune explication formelle pour son départ, qui est survenu à un moment critique dans la chasse au championnat 2024.

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a répondu aux préoccupations des pilotes de manière plutôt désinvolte, déclarant « ce n’est pas leur affaire » dans une interview avec Motorsport.com.

Exprimant davantage son incompréhension, Wittich a révélé que ses tentatives de comprendre les motifs de son licenciement ont été accueillies par un silence absolu. « À ce jour, aucune raison ne m’a été donnée, » a-t-il déclaré, ajoutant que sa dernière interaction avec le président de la FIA remonte à l’année précédente en Chine, et qu’il n’y avait eu aucun conflit ou relation négative.

Le départ inattendu de Wittich n’était pas le seul remaniement du personnel à la FIA. L’ancien pilote et commentateur Johnny Herbert a également été remercié de son rôle d’agent de la FIA peu après la fin de la saison 2024. Tout comme Wittich, Herbert a également été surpris par cette décision soudaine.

Le mystère entourant ces départs de haut niveau continue de planer, suscitant des interrogations et alimentant les spéculations au sein de la fraternité internationale des courses automobiles. Alors que nous attendons une explication officielle de la part de la FIA, le monde de la course ne peut que spéculer sur les véritables raisons derrière ces licenciements abrupts.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Compétition

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

Max Verstappen : "Avec la MCL39, j'aurais dominé 2025 !" Dans une révélation surprenante, la superstar de la Formule 1...

by James Taylor
décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Compétition

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

Alain Prost tire la sonnette d'alarme : le départ de Renault de la F1 pourrait être permanent !Dans une déclaration...

by Publisher
décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Compétition

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

L'avenir de Ferrari est en jeu : l'avertissement clair de Leclerc "Maintenant ou jamais" !Dans une déclaration audacieuse qui a...

by Carl Harrison
décembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Compétition

Max Verstappen réfléchit sur la palpitante saison 2025 : amour, haine et un frisson de titre perdu.

La Montée Sauvage de Max Verstappen : Embrasser le Chaos d'une Saison 'Amour-Haine'Dans une saison qui ne peut être décrite...

by Harry Stone
décembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan a déjà produit 30 millions d’automobiles.

décembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

décembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.