Après avoir abandonné cette politique à la fin de 2023, ce qui a entraîné un ralentissement significatif de la demande et a également confronté l’industrie automobile locale à davantage de difficultés, l’Allemagne a annoncé qu’elle relancerait le programme d’incitation à l’achat de véhicules électriques, suite à une mesure proposée par l’exécutif du SPD, cherchant ainsi à accélérer sa mise en œuvre dans le pays. Dans le nouveau plan d’incitation, tous les demandeurs peuvent bénéficier de jusqu’à 4000 € lors de l’achat, si le prix du nouveau véhicule est inférieur à la limite maximale de 45 000 €, le gouvernement berlinois relançant le programme pour revitaliser l’industrie et le marché, ciblant principalement les familles à revenus faibles et moyens, ce qui explique à la fois le montant de l’incitation et l’imposition d’une limite de prix pour bénéficier du soutien.
Selon le vice-chancelier Lars Klingbeil, environ trois milliards d’euros seront alloués à ce programme, à répartir entre 2026 et 2029, provenant du fonds environnemental allemand et du fonds social pour l’action climatique, ce qui signifie que la valeur n’impactera pas le budget de l’État. Les incitations ne seront valables que pour les véhicules 100% électriques fabriqués en Europe, ce qui exclut naturellement les hybrides rechargeables (PHEV). Les voitures d’occasion peuvent être prises en compte, mais il est encore inconnu comment, puisque le modèle final du programme pour 2026 n’a pas été finalisé.
