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Le duel explosif entre Alonso et Hadjar à Singapour : une rivalité grincheuse alimente une défense dramatique !

Simon Monroy by Simon Monroy
octobre 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Alonso and Hadjar’s Explosive Singapore Showdown: Grumpy Rivalry Fuels Dramatic Defense!

SINGAPORE, SINGAPORE - OCTOBER 05: Fernando Alonso of Spain driving the (14) Aston Martin F1 Team AMR25 Mercedes and Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 battle for track position during the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on October 05, 2025 in Singapore, Singapore. (Photo by Sam Bagnall/Sutton Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202510050801 // Usage for editorial use only //

Tensions montent alors qu’Alonso s’en prend à Hadjar : ‘Héros de la course’ ou simplement un défenseur grincheux ?

Lors d’un affrontement dramatique au Grand Prix de Formule 1 de Singapour, Isack Hadjar s’est retrouvé au centre d’une dispute enflammée avec le pilote vétéran Fernando Alonso. La tension a éclaté lorsque Alonso, qui avait dominé la course avant de subir un pit stop frustrant, a accusé le pilote des Racing Bulls de défendre de manière excessive. « Grincheux » était le mot qu’Alonso a utilisé pour se décrire après une course pleine de défis, notamment en ce qui concerne le dépassement du jeune talent.

Initialement positionné en huitième place, la course d’Alonso a pris un tournant pour le pire avec un pit stop lent de 9,33 secondes, le plongeant à une décevante quinzième place. Pendant ce temps, Hadjar, luttant contre des problèmes de moteur persistants qui compromettaient sa puissance pour la seconde moitié de la course, a réussi à repousser les avances d’Alonso malgré ses difficultés. La détermination du jeune pilote était pleinement affichée alors qu’il naviguait dans les confines étroites du circuit de Singapour, montrant un esprit combatif qui a laissé Alonso à la fois frustré et impressionné.

La bataille s’est intensifiée au tour 36 lorsque Alonso a tenté de dépasser Hadjar au virage 7. Cependant, Hadjar a rapidement couvert la ligne intérieure, forçant Alonso à abandonner sa manœuvre. La tension a monté d’un cran lorsque Hadjar a employé des tactiques défensives agressives au virage 10, poussant Alonso à relâcher l’accélérateur. L’habileté de conduite du jeune pilote a continué à frustrer Alonso, qui était désespéré de récupérer des positions perdues.

Alonso a finalement percé à la 37e boucle, retrouvant un peu de momentum et terminant finalement septième après avoir profité d’une pénalité infligée à Lewis Hamilton. “Trophée pour le héros de [la] course,” a plaisanté Alonso avec sarcasme à la radio, reflétant clairement le temps perdu à se battre contre Hadjar. Ses remarques pleines d’esprit ne masquaient pas la tension sous-jacente, alors qu’il notait, “nous avons perdu cinq secondes avec le héros du jour, félicitations,” faisant allusion au retard coûteux dans sa quête de points.

Après la course, Alonso a développé ses frustrations, reconnaissant les problèmes de moteur de Hadjar qui l’avaient rendu lent dans les lignes droites. “Parfois, dans certaines batailles, il faut savoir quand il vaut mieux se battre et quand il ne vaut mieux pas,” a-t-il remarqué, faisant allusion aux mouvements défensifs risqués de Hadjar. Il a poursuivi, “certains des mouvements de Hadjar à 300 km/h sont un peu au-delà de la limite à Singapour,” bien qu’il ait concédé qu’il n’y avait pas eu de contact – un témoignage des compétences des deux pilotes.

Hadjar, imperturbable face aux critiques d’Alonso, a répondu avec calme, “Je ne l’ai pas poussé hors de la piste, j’ai gardé ça propre. Il n’a pas apprécié le combat ; il est vraiment grincheux. Rien que je puisse faire pour lui.” Sa confiance dans le maintien d’une course propre était évidente, même si les frustrations d’Alonso refaisaient surface.

Bien que les plaintes d’Alonso soient enracinées dans la chaleur compétitive du moment, on ne peut pas négliger le respect qui sous-tendait leur bataille. Malgré le commentaire sarcastique, le duel a mis en avant la détermination et la ténacité des deux pilotes, alimentant davantage la motivation d’Alonso alors qu’il visait à réduire l’écart avec l’équipe de Hadjar dans le championnat des constructeurs.

En fin de compte, cet affrontement à Singapour n’était pas seulement une question de positions sur la piste ; c’était un témoignage féroce de l’esprit de la course, où chaque seconde compte, et chaque bataille peut se transformer en une guerre d’esprit. Alors qu’Alonso continue de chasser des points pour Aston Martin, le souvenir de son duel avec Hadjar est sûr de rester gravé dans l’esprit des fans et des pilotes, un rappel de la nature imprévisible et électrisante de la course en Formule 1.

Tags: 1958-formula-1-seasonAston MartinFernando Alonsoisack-hadjar-2Lewis Hamiltonracing-bulls-2
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