Pilote de NASCAR renommé, Kyle Busch révèle des contrastes choquants dans son éducation par rapport à celle de son fils Brexton, la future sensation des courses.
Dans une révélation stupéfiante, Kyle Busch, la superstar de NASCAR, a mis à jour les disparités frappantes dans l’éducation de son fils Brexton, qui est sur le point de suivre les traces de son père en tant que star montante des courses.
Contrairement à ses propres débuts modestes à bricoler des voitures dans le garage familial, le jeune Brexton vit un parcours radicalement différent vers la célébrité, grâce au soutien indéfectible de son père et à des installations à la pointe de la technologie.
Lors d’une interview exclusive sur SiriusXM NASCAR Radio, Busch a déclaré : « Les choses sont définitivement différentes entre nous. Quand j’étais enfant, tout nos voitures, tout était chez nous, comme si nous avions un atelier. Nous avions tout dans un garage pour deux voitures, et nous travaillions juste sur tout dans le garage. Eh bien, nous avons un atelier pour Brexton parce qu’il est plein de tout ce qui existe. »
La légende de NASCAR a ajouté : « Et il a la chance d’aller à l’atelier, peut-être une fois par semaine, peut-être une fois toutes les deux semaines, pour essayer de travailler et d’être avec l’équipe, d’apprendre les ficelles et de comprendre des choses comme ça. Mais c’est à 45 minutes de notre maison, donc vous allez perdre une heure dans chaque sens, en gros, pour essayer de l’emmener à l’atelier et lui faire passer du temps là-bas. »
Malgré les défis logistiques de transporter Brexton vers et depuis l’atelier, Busch reste déterminé à nourrir le talent naissant de son fils au milieu d’un emploi du temps de course exigeant et d’obligations familiales.
Originaire de Las Vegas, Busch a lancé sa propre odyssée de course dans un circuit local avant de gravir rapidement les échelons de la prestigieuse NASCAR Truck Series. En revanche, le jeune Brexton a fait sensation dans des karts à l’âge tendre de cinq ans et maintenant, à dix ans, il se retrouve aux commandes de voitures Legends, dépassant la trajectoire de développement de son père.
Alors que certains descendants de coureurs comme Keelan Harvick ont les yeux rivés sur la Formule 1 et de potentielles aventures européennes, Busch est résolu à maintenir Brexton fermement ancré dans la scène des courses nationales, citant les nombreuses ressources d’entraînement disponibles localement.
Dans une déclaration retentissante, Busch a affirmé : « Il y a suffisamment de cours de formation ici où je peux être utile aussi, » soulignant son engagement indéfectible à façonner la carrière de Brexton sans s’aventurer à l’étranger pour une éducation en course.
La saga captivante de Kyle Busch et de son fils prodige Brexton se déroule sur fond de contrastes générationnels et d’ambitions de course partagées, consolidant leur statut de force redoutable dans le monde palpitant de la NASCAR.
Témoignez de l’évolution d’une dynastie de la course alors que Kyle Busch et son fils Brexton redéfinissent les limites de la vitesse, de l’habileté et de l’héritage familial dans le domaine haute octane des sports mécaniques.
STATISTIQUES
Kyle Thomas Busch (né le 2 mai 1985), surnommé Rowdy, est un pilote de course automobile professionnel américain et propriétaire d’équipe. Il participe actuellement à plein temps au Monster Energy NASCAR Cup Series, conduisant la Toyota Camry No. 18 pour Joe Gibbs Racing, à temps partiel au NASCAR Xfinity Series, conduisant la Toyota Supra No. 18 pour JGR, et à temps partiel au NASCAR Gander Outdoors Truck Series, conduisant la Toyota Tundra No. 51 pour Kyle Busch Motorsports. KBM gère plusieurs camions dans le Truck Series et une équipe de Super Late Model. Busch est le champion de la NASCAR Nationwide Series en 2009 et le champion de la NASCAR Sprint Cup Series en 2015. Saison actuelle : 8 podiums, 3 victoires de course, 2 positions de pole. Classement du championnat : 2ème place avec 285 points. Meilleurs temps au tour : records de secteur sur 4 circuits. Victoires en carrière : 25 victoires en 180 départs. Prix des tours les plus rapides : 12 tours les plus rapides en carrière. Performance de l’équipe : Championnat des constructeurs en tête.
