Dans le feu des projecteurs de la NASCAR, Kyle Busch est une figure qui suscite soit l’adoration, soit l’aversion parmi les fans. Quelles que soient les sentiments, il captive indéniablement l’attention de tous. Avec un héritage fier ponctué de deux titres de la Cup Series et de 63 victoires en carrière remarquables, Busch a solidifié sa réputation comme l’un des pilotes les plus talentueux et francs du sport. Son honnêteté sans réserve, souvent interprétée comme de l’arrogance par ses détracteurs, est perçue par ses fans loyaux comme un rejet rafraîchissant de la prétention. Busch reconnaît continuellement le soutien indéfectible de ses fans.
Juste quelques semaines auparavant, Busch a réfléchi avec tendresse à ses fidèles partisans. Il est connu pour interagir avec ses fans de diverses manières, que ce soit en signant des autographes et en lançant ses célèbres marchandises « Rowdy » dans les foules, ou en interagissant avec les supporters en ligne. Dans un dernier effort pour se connecter avec sa base de fans, Busch s’est associé à Rebel Bourbon pour dévoiler le Kyle Busch 108 Single Barrel Bourbon, coïncidant avec la troisième course de la saison.
Ce bourbon est loin d’être ordinaire. Chaque fût a été soigneusement choisi par Busch lui-même, garantissant une expérience de dégustation unique pour ses fans. Le bourbon lisse et subtilement épicé est un reflet approprié de la personnalité ardente de Busch. En prévision de la course COTA, Busch a intensifié son engagement envers ses fans avec une apparition spéciale dans l’État de Lone Star.
Alors que le Circuit of the Americas rénové se prépare pour sa première course NASCAR, Busch a pris le temps de côtoyer ses admirateurs. Pour promouvoir le lancement spécial du bourbon, Busch a arpenté les allées de Spec’s, un immense magasin de spiritueux au Texas, réputé pour sa vaste sélection et son deli sur place. Les fans se sont précipités sur le lieu pour avoir la chance de rencontrer Busch, d’obtenir son autographe et de décrocher une bouteille du bourbon exclusif.
L’événement a attiré l’attention de l’initié de la NASCAR, Jeff Gluck, qui a pris les réseaux sociaux pour partager des clichés de Busch stationné à côté des bouteilles de sa dernière aventure.
Le bourbon en édition limitée est une collaboration entre Rebel Bourbon, basé à Bardstown, Kentucky, et Busch. Le Kyle Busch 108 Single Barrel Bourbon a été soigneusement sélectionné par Busch, garantissant que chaque bouteille respecte ses normes strictes. Le bourbon, vieilli pendant quatre ans et mis en bouteille à 108 proof, est un hommage à la Chevrolet No. 8 de Busch. Chaque bouteille est ornée de l’autographe de Busch et du logo RCR.
Busch visait à créer un bourbon qui reflète son caractère : audacieux, doux et intrigant. Le produit final est un whisky avec une finition soyeuse et une touche d’épice, parfait pour être savouré pendant une course. Philip Lux, le directeur de la marque Rebel Bourbon, a salué cette initiative comme une entreprise unique dans l’esprit de la rébellion et de l’individualité.
Avec seulement 5 000 caisses disponibles à l’échelle nationale, ce bourbon est un objet de collection pour les fans dévoués. La bouteille de 750 ml est vendue au prix de 40 $, ce qui en fait un souvenir abordable et rare pour les passionnés de NASCAR et de bourbon. Il est significatif que Busch courra avec la Chevrolet No. 8 Rebel Bourbon à COTA. Les fans peuvent déguster un verre du bourbon soigneusement sélectionné par Busch tout en le regardant concourir.
Cependant, Busch a exprimé des réserves concernant les récentes modifications du circuit de COTA. Traditionnellement, COTA a été l’un des circuits routiers les plus difficiles de NASCAR. Cette année, NASCAR a décidé de raccourcir le tracé, en supprimant une section clé entre le virage 7 et le virage 11. Cette modification réduit la longueur de la piste de 3,41 miles à 2,40 miles et augmente le nombre total de tours de 68 à 95. Busch, exprimant ses préoccupations avant la séance de qualification de samedi, pense que cela pourrait entraîner un style de course plus agressif, semblable à celui de Martinsville.
Le tracé précédent de COTA était l’un des plus longs de NASCAR. Les récentes modifications visent à niveler le terrain de jeu pour tous les pilotes. Shane van Gisbergen est le seul pilote à avoir couru sur un tracé plus court à COTA, ayant précédemment participé à une course de V8 Supercars avec Trackhouse Racing.
