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Komatsu : La vitesse de Suzuka en Formule 1 indique que Haas a le potentiel de rivaliser pour des points constants en 2024.

Carl Smith by Carl Smith
avril 12, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Komatsu: Velocidade de Suzuka na Fórmula 1 indica que a Haas tem potencial para competir por pontos constantes em 2024.
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Le chef d’équipe de Formule 1 de Haas, Ayao Komatsu, croit que la performance de l’équipe sur le circuit de Suzuka démontre son potentiel à marquer de façon constante des points tout au long de la saison 2024. Malgré un problème de calage anti-patinage au départ arrêté, qui a fait perdre des positions à Nico Hulkenberg, Komatsu reste optimiste quant au rythme de Haas au Grand Prix du Japon. Bien que l’équipe soit restée en retrait par rapport à RB dans le Championnat des Constructeurs, à la fois Komatsu et Hulkenberg ont reconnu que Suzuka serait un circuit exigeant qui mettrait en lumière les faiblesses de la voiture VF-24. Komatsu a exprimé sa détermination à introduire agressivement de nouvelles pièces lors des prochaines courses pour améliorer les performances et la compétitivité de la voiture. Malgré le contretemps au départ, Komatsu a souligné le côté positif de la capacité de Hulkenberg à marquer des points s’il n’avait pas eu un départ désastreux. Il a également exprimé sa agréable surprise quant à la capacité de l’équipe à rivaliser à Suzuka, dépassant ses attentes.

Malgré les points positifs, l’ingénieur japonais a précisé qu’il y a encore des domaines à améliorer pour l’équipe basée aux États-Unis, en vue de rivaliser en 2024. Komatsu a souligné que la pression aérodynamique générale dans les virages à haute vitesse est une faiblesse perceptible que l’équipe basée à Kannapolis s’efforcera de résoudre dans les mois à venir. « En fin de compte, comme vous pouvez le constater, la pression aérodynamique à haute vitesse est insuffisante, c’est donc ce que nous devons améliorer, ainsi que certaines caractéristiques dans le blocage de l’essieu avant qui nécessitent des améliorations. Cependant, honnêtement, c’est notre pire circuit », a affirmé Komatsu.

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Komatsu a regretté une opportunité manquée de marquer des points au Japon, puisque le problème mentionné précédemment de Hulkenberg a entraîné une perte de six positions lors de la relance après le drapeau rouge. Les espoirs du pilote expérimenté allemand de se remettre ont été encore plus compromis lorsque Yuki Tsunoda l’a dépassé dans les stands, laissant Hulkenberg à 5,5 secondes derrière la RB. « C’était une décision de dernière minute; essentiellement, nous avons réagi à [Valtteri] Bottas, donc nous voulions être dans le même tour et ne pas rester en arrière », a expliqué Komatsu. « Donc ils ont pris une décision, et ensuite nous y avons répondu, mais dans un délai très court, et en conséquence, l’équipe n’était pas prête. Et parce que nous sommes le premier stand à l’entrée des stands cette fois, c’est comme le pire des deux scénarios, donc nous avons perdu du temps. Nous sommes quand même sortis devant Bottas, mais nous avons perdu deux positions, ce qui est assez frustrant. »

En regardant la prochaine course en Chine – une piste que la Formule 1 n’a pas visitée depuis 2019 en raison des restrictions liées au Covid – Komatsu croit que Haas a de la place pour s’améliorer. Komatsu a souligné que la configuration des deux voitures lors du week-end du Grand Prix du Japon était loin d’être idéale, ce qui représentera un « défi » avec le format Sprint à Shanghai. « Sur la base de ce week-end, par exemple, notre voiture n’était pas configurée correctement. Dans le FP1, l’équilibre de notre voiture était incorrect, puis nous avons eu une session humide dans le FP2, donc nous avons perdu une session, ce qui signifiait que nous étions en retard dans le FP3 », a admis Komatsu. « Bien sûr, c’est un défi similaire à Shanghai, car c’est un week-end de Sprint, donc nous devons bien faire dès le FP1. Cela nous présente un défi, mais nous avons beaucoup appris ce week-end en termes de comment nous pouvons améliorer opérationnellement, configurer la voiture et réagir à différentes situations. Il y a de nombreux aspects qui ont besoin d’améliorations. Cependant, nous restons concentrés sur les aspects positifs et visons à optimiser les performances de la voiture pour Shanghai », a conclu le pilote de 48 ans.

© 2024

Le monde du sport est sous le choc avec la nouvelle sensationnelle qui vient de surgir. Une des plus grandes stars du football, Cristiano Ronaldo, est sur le point de signer un nouveau contrat avec un club surprise. Selon des sources fiables, le joueur portugais est en négociations avancées avec le club mystérieux, qui promet de secouer les fondations du football mondial.

Ronaldo, connu pour son incroyable talent et son palmarès impressionnant, est prêt à franchir une nouvelle étape dans sa carrière. Après une saison réussie avec son club actuel, la star cherche de nouveaux défis et opportunités pour montrer son talent. La nouvelle de son transfert potentiel suscite déjà un véritable engouement parmi les fans de sport.

Bien que le nom du club soit encore gardé secret, on spécule qu’il s’agisse d’une équipe de haut niveau, avec un grand pouvoir financier. Les détails du contrat sont encore en cours de finalisation, mais il est prévu qu’il s’agisse de l’un des contrats les plus lucratifs de l’histoire du football. Le transfert de Ronaldo sera certainement l’une des plus grandes histoires de l’année dans le monde du sport.

Les fans sont impatients de découvrir quelle sera la prochaine destination de Cristiano Ronaldo. En attendant l’annonce officielle, nous ne pouvons que spéculer sur les possibilités et imaginer l’impact que son transfert aura sur le football. Ira-t-il dans un club déjà établi ou choisira-t-il un défi complètement nouveau ? Seul le temps le dira.

Peu importe où il ira, une chose est sûre : Cristiano Ronaldo restera une légende du football et une source d’inspiration pour de nombreux jeunes joueurs à travers le monde. Sa dévotion, son talent et sa détermination sont inégalés, et son héritage dans le sport sera éternel. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur cette histoire en cours.

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