Bearman conduira pour l’équipe Haas, propulsée par Ferrari, à partir de la saison 2025 de Formule 1. Le patron de Haas, Aeao Komatsu, a souligné que la décision de signer Oliver Bearman n’a pas été influencée par Ferrari. L’annonce a été faite avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, indiquant que Bearman fera ses débuts en F1 avec l’équipe la saison prochaine sous un contrat à long terme. Le pilote britannique de 19 ans a déjà participé à des séances d’essais et d’essais avec Haas et était très apprécié pour une promotion. Ce sera la première fois depuis 2021 que Haas fera courir un débutant. Komatsu a exprimé son admiration pour les performances de Bearman lors de sa première séance d’essais libres avec l’équipe, louant sa vitesse, son éthique de travail, son attitude et sa capacité à communiquer efficacement avec les ingénieurs. Bearman a montré une capacité d’apprentissage rapide et un potentiel de croissance. Malgré ses difficultés lors de sa deuxième campagne en F2, Haas n’a pas pris cela en compte dans son processus de décision. Komatsu a déclaré qu’ils se sont davantage concentrés sur les performances de Bearman lors des séances d’essais libres et sur ses capacités globales.
Komatsu, qui a pris le contrôle de l’équipe cette saison en remplacement de Guenther Steiner, a également rejeté les affirmations selon lesquelles Ferrari aurait influencé Haas pour accorder une position permanente à son pilote junior dans la série.
« C’est notre choix. Ferrari ne nous a pas imposé Ollie », a-t-il précisé.
« Oui, l’apport de Ferrari et les retours de Jeddah étaient intéressants, et nous en avons tenu compte. Mais finalement, c’était notre décision. Gene Haas et moi avons convenu que c’était une bonne option. »
Cependant, l’ingénieur japonais prévoit une communication continue entre Haas et Ferrari pendant le mandat de Bearman avec l’équipe afin d’évaluer ses progrès.
« Oui, je le pense », a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé s’il fournirait des commentaires à Ferrari concernant Bearman. « De temps en temps. »
Par exemple, lors du test initial au Mexique, Ferrari a demandé la présence de l’un de nos ingénieurs qui travaille avec Ollie dans le programme pour assister à certaines de leurs réunions.
« J’ai dit, bien sûr, pas de problème. Mais depuis lors, nous n’avons eu personne de Ferrari.
« Mais chaque fois que j’ai une réunion avec Fred Vasseur, s’il pose des questions, je lui donne certainement des commentaires. Donc, je suis sûr qu’il y aura des dialogues informels et occasionnels. »
Komatsu a également précisé que Haas a choisi d’offrir à Bearman un contrat couvrant plusieurs termes afin de lui donner suffisamment de temps pour se développer dans le plus haut niveau.
« Je dirais que c’est simplement un contrat de plusieurs années », a-t-il ajouté.
« Il est inutile d’avoir quelqu’un pour seulement un an, surtout quand il est aussi jeune que Ollie.
« Donc, un minimum de deux ans. Par conséquent, c’est un contrat couvrant plusieurs années. »
Photo de Oliver Bearman Instagram
