Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries de Toyota Gazoo Racing ont émergé victorieux lors des 6 Heures d’Imola, la deuxième étape du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2024. La course a été une bataille serrée entre Toyota, Ferrari et Porsche. Laurens Vanthoor, Kevin Estre et Andre Lotterer de Porsche ont terminé deuxièmes, tandis que Matt Campbell, Fred Makowiecki et Michael Christensen de Porsche ont pris la troisième place. Ferrari a mené la course initialement, mais a rencontré des revers en raison d’un accident impliquant plusieurs voitures. Malgré les défis, Toyota a assuré la victoire après un arrêt stratégique aux stands et une excellente performance de Kobayashi. Porsche et Ferrari ont complété le podium.
La course a débuté avec Nicklas Nielsen en Ferrari, qui a pris le départ en pole position en tête du peloton, suivi par Antonio Giovinazzi dans une autre Ferrari. Cependant, une voiture de sécurité a été déployée tôt pour nettoyer une collision impliquant plusieurs voitures. L’incident a affecté les performances des voitures Alpine et BMW, tandis que Ferrari a saisi l’opportunité pour creuser l’écart. Au fur et à mesure que la course avançait, Miguel Molina de Ferrari remontait à la deuxième place, défiant son coéquipier James Calado. La bataille a continué à travers plusieurs drapeaux jaunes, avec les pilotes inexpérimentés de l’Isotta Fraschini se battant sur le circuit d’Imola.
Une pluie pendant la course a augmenté l’excitation. Kobayashi, Estre et Hartley de Toyota et Porsche ont fait un arrêt aux stands, tandis que Ferrari a décidé de rester en piste. Cependant, la piste mouillée a favorisé les voitures avec des pneus pluie, et Kobayashi a rapidement rattrapé les voitures Ferrari. Ferrari a finalement dû s’arrêter aux stands, perdant un temps précieux par rapport à Kobayashi. Sheldon van der Linde de BMW a également mis la pression sur les Toyota, tandis que Campbell de Porsche se rapprochait de la BMW. Ferrari se retrouvait en retrait pendant que Kobayashi creusait son avantage.
Alors que la piste séchait, les équipes ont changé pour des pneus slick. Hartley de Toyota a rencontré des difficultés lors de la transition et a commis quelques erreurs. Campbell a saisi l’opportunité et a dépassé Toyota. Ferrari a pris des risques en gardant une voiture avec des pneus pluie usés, mais a finalement dû s’arrêter pour mettre des slicks. Kobayashi a dû gérer son rythme et sa consommation de carburant dans la dernière partie de la course pour assurer la victoire. Estre de Porsche a eu l’occasion de rivaliser pour la victoire, mais a reçu une pénalité de temps pour dépassement pendant une période de Safety Car.
À la fin, Toyota est sortie vainqueur sur le territoire de Ferrari. Porsche a terminé deuxième, suivie de Ferrari en troisième position. Fuoco de Ferrari a terminé quatrième après avoir profité d’une erreur de Hartley dans le dernier tour. Hartley a complété le top cinq, tandis que van der Linde de BMW est tombé à la sixième place après une pénalité. La course a vu des performances impressionnantes de toutes les équipes, avec Ferrari, Porsche et Toyota montrant leurs compétences sur le difficile circuit d’Imola. Peugeot et Cadillac ont complété le top dix.
