Kamui Kobayashi était le pilote le plus rapide au volant de la Toyota GR010 Hybrid #7 après la première session de trois heures lors de la Journée des Tests des 24 Heures du Mans. L’action sur la piste a vu les 62 voitures du plateau entrer sur le Circuit de la Sarthe pour commencer les essais pré-événement avant la 92ème édition des 24 Heures du Mans. Avec des conditions météorologiques calmes et stables, les pilotes ont eu l’occasion d’effectuer des tests importants lors de la première des deux sessions d’aujourd’hui. En plus des pilotes de réserve ayant leur première expérience des tours en Hypercar autour du circuit de 13,626 km, ceux qui participent à leur première Le Mans avaient pour objectif de compléter le minimum de 10 tours requis. Bien que les temps au tour eux-mêmes ne reflètent pas l’ordre des classes Hypercar, LMP2 et LMGT3, la Journée des Tests est une première étape cruciale dans la préparation pour la course principale le week-end prochain. Après la conclusion de la Journée des Tests, l’action sur la piste pour la course principale reprendra mercredi 12 juin avec les essais libres 1 et les qualifications.
Matt Bell du Cool Racing Oreca 07 #47 en LMP2 Pro/Am a rencontré des difficultés en début de journée, lorsqu’il a été observé se déplaçant lentement et produisant de la fumée dans le secteur final (3). Cela a entraîné un drapeau rouge après 40 minutes de temps écoulé. Renger van der Zande dans la Cadillac V-Series.R #3 a également fait un arrêt lors de son tour de sortie dans le Secteur 3, entraînant un autre drapeau rouge. Ryan Cullen dans le Vector Sport Oreca #10 a reçu une pénalité de 5 minutes d’arrêt et de go pour avoir dépassé les limites de la piste avant qu’une voiture de sécurité ne soit déployée à des fins de test. Takeshi Kimura de l’Akoddis ASP Lexus RC F LMGT3 #87 a provoqué un drapeau jaune sur l’ensemble du circuit après s’être arrêté dans le premier secteur au niveau du pont Dunlop. Un deuxième drapeau rouge a été déclenché peu avant la fin programmée de la session en raison d’un arrêt au milieu de la section des virages Porsche dans le virage 25.
À la fin de la session, Kobayashi a enregistré le temps le plus rapide de 3:28.467 sur la Toyota GR010 Hybrid #7. Kevin Estre sur la Porsche Penske 963 #6 a pris la deuxième place avec un temps de 3:29.205. Robin Frijns sur la BMW WRT M Hybrid V8 #20 a obtenu la troisième place dans la catégorie Hypercar avec un temps de 3:29.433. Mirko Bortolotti sur la Lamborghini Iron Lynx SC63 #63 a atteint la quatrième place avec un temps de 3:29.639, tandis que Robert Kubica sur la Ferrari 499P AF Corse #83 s’est classé cinquième avec un temps de 3:29.732. Dans la catégorie LMP2, Job van Uitert sur l’Oreca IDEC Sport #28 a réalisé le temps le plus rapide de 3:37.044. Olly Jarvis sur l’Oreca United Autosports #22 a suivi avec un temps de 3:37.176, et Louis Deletraz sur l’Oreca AO Racing by TF Sport ‘Spike The Dragon’ #14 a pris la troisième place avec un temps de 3:37.394. Clement Novolak sur l’Oreca Inter Europol Competition #34 a obtenu la quatrième place avec un temps de 3:37.762, tandis que Mathias Beche sur l’Oreca Panis Racing #65 a réalisé un temps de 3:38.159, assurant la cinquième place. Dans la catégorie LMGT3, l’Akkodis ASP a terminé en première et deuxième place avec la Lexus RC F #78, pilotée par Kelvin van der Linde, enregistrant le temps le plus rapide de 4:00.106. Esteban Masson sur la Lexus #87 a suivi avec un temps de 4:00.668, assurant la deuxième place. Sean Gelael sur la BMW WRT M4 #31 a pris la troisième place avec un temps de 4:00.929, tandis que Nicolas Costa sur la McLaren 720S LMGT3 EVO United Autosports #59 a réalisé un temps de 4:01.173, assurant la quatrième place. Frederick Schandorff sur la McLaren 720S Inception Racing #70 a terminé cinquième avec un temps de 4:01.194.
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Portugal remporte le titre de l’Euro en une finale passionnante contre l’Allemagne. L’équipe nationale portugaise de football a remporté le match 2 à 1, assurant sa deuxième victoire dans l’histoire du tournoi.
Le jeu a commencé avec l’Allemagne mettant la pression et créant de bonnes occasions de but. Cependant, c’est le Portugal qui a ouvert le score à la 30e minute de la première mi-temps, avec un beau but de Cristiano Ronaldo. La star portugaise a reçu une passe précise et a conclu de la tête, sans laisser de chances au gardien allemand.
L’Allemagne ne s’est pas laissée abattre et a continué à mettre la pression pour égaliser. À la 45e minute, elle a réussi à égaliser avec un but sur penalty converti par Müller. La première mi-temps s’est terminée sur un score de 1 à 1, laissant tout ouvert pour la seconde période.
En seconde période, les deux équipes ont montré un football intense et équilibré. Les occasions de but étaient rares, mais le Portugal a été plus efficace et a marqué le but de la victoire à la 75e minute. Bruno Fernandes a reçu une passe en profondeur et a conclu avec classe, assurant le titre pour l’équipe portugaise.
Avec cette victoire, le Portugal se consacre comme l’une des plus grandes équipes d’Europe. L’équipe dirigée par l’entraîneur Fernando Santos a montré un football solide et efficace tout au long du tournoi, remportant des victoires importantes et surmontant des adversaires de poids.
L’Euro 2024 restera gravée dans l’histoire du football portugais comme un autre grand exploit. Les joueurs et le staff célèbrent le titre avec beaucoup d’émotion et de fierté, sachant qu’ils ont laissé un héritage pour le sport dans leur pays.
Maintenant, l’équipe portugaise se prépare pour de nouveaux défis et compétitions. L’objectif est de maintenir de bonnes performances et de remporter plus de titres, représentant le Portugal avec courage et détermination sur les terrains internationaux. Les supporters portugais célèbrent la victoire et attendent avec impatience de nouvelles conquêtes dans le futur.
