Après plus d’un an d’anticipation, Kia dévoile enfin la version de production de son EV4, et c’est presque une réplique exacte du concept futuriste qui a attiré l’attention l’année dernière. Avec son design audacieux et non conventionnel, Kia fait une déclaration : ce n’est pas juste un autre crossover—c’est une nouvelle approche des berlines et des hatchbacks électriques.
Mais alors que nous avons maintenant un aperçu complet de son extérieur frappant, Kia garde encore l’intérieur sous silence jusqu’à la fin de ce mois, lorsque tous les détails techniques seront également révélés.
Un Look Proche du Concept avec Quelques Ajustements Pratiques
Le EV4 prêt pour la production reste fidèle à ses racines de concept, en raffinant quelques détails pour répondre à la fonctionnalité du monde réel. Les caméras latérales futuristes ont disparu, remplacées par des rétroviseurs traditionnels, tandis que les poignées de porte affleurantes demeurent pour une touche moderne et élégante.
Kia introduit deux styles de carrosserie pour l’EV4 :
- Une berline avec une ligne de toit agressivement inclinée qui rappelle la désormais disparue Stinger.
- Un hatchback qui adopte une forme plus traditionnelle mais toujours futuriste.
Les deux versions sont présentées en finition GT-Line, avec des jantes distinctives de 19 pouces et des différences subtiles dans leurs pare-chocs avant.
Bien qu’elles reposent sur une plateforme EV dédiée, la berline EV4 présente un porte-à-faux arrière anormalement long—un choix de design qui pourrait ne pas plaire à tout le monde. La berline à hayon, en revanche, se sent plus équilibrée, ce qui en fait probablement l’option la plus pratique et attrayante pour de nombreux acheteurs.
Kia s’en tient également à la tendance actuelle des éclairages avant et arrière verticaux, apportant une touche nette et futuriste aux deux modèles.
Pas un Autre Crossover—Et C’est Une Bonne Chose
À une époque où les fabricants automobiles inondent le marché avec des crossovers EV, la berline et le hayon EV4 se démarquent. Que vous aimiez ou non, Kia prend des risques, et il est rafraîchissant de voir un EV non-SUV entrer en production.
Si Hyundai décide de faire de même avec un équivalent Ioniq 4, il sera intéressant de voir comment ils le différencient du langage de design de Kia.
Début Mondial & Arrivée Potentielle aux États-Unis
Le découverte complète de la Kia EV4 aura lieu le 24 février lors de l’événement Kia EV Day 2025 à Tarragone, Espagne. Kia publiera ensuite les spécifications complètes le 27 février, détaillant l’autonomie, les options de motorisation et les prix.
Bien que non officiellement confirmé, les spéculations sont élevées quant à la disponibilité de l’EV4 aux États-Unis, probablement positionnée au-dessus du prochain EV3 petit crossover. Pendant ce temps, Kia s’apprête également à introduire un EV2 plus abordable, qui ne devrait pas arriver sur le sol américain.
Réflexions finales : Le véhicule électrique le plus ambitieux de Kia à ce jour ?
Avec son style futuriste, son exécution digne d’un concept, et la promesse de spécifications compétitives, la Kia EV4 pourrait être l’un des véhicules électriques les plus intrigants de 2025. Reste à savoir si elle capturera le même enthousiasme que l’EV6 ou le Telluride.
