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Kevin Magnussen – « 2024 marque le moment initial où les améliorations de Haas ont accéléré la voiture »

Carl Smith by Carl Smith
août 7, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Kevin Magnussen – « 2024 marks the initial moment Haas’ enhancements accelerated the car »
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Kevin Magnussen a commencé son mandat chez Haas en 2017 et est resté avec l’équipe jusqu’en 2020. Cependant, il a été par la suite libéré de l’équipe avec son coéquipier Romain Grosjean. Ils ont été remplacés par Mick Schumacher et Nikita Mazepin. Étonnamment, Magnussen a été rappelé chez Haas pour la saison de F1 2022 afin de remplacer Mazepin. Il est avec l’équipe depuis lors, mais laissera sa place à Esteban Ocon en 2025. Oliver Bearman prendra la place de Nico Hulkenberg, qui se dirige vers Audi-Sauber.
Lorsque Magnussen quittera Haas à la fin de cette saison, il aura piloté pour l’équipe américaine pendant un total de sept saisons. Haas, propulsé par Ferrari, a rencontré d’importants défis tout au long de son histoire et n’a jamais réussi à se hisser au-dessus du milieu de peloton inférieur. L’équipe a toutefois connu un bref moment de succès en 2018 lorsqu’elle a terminé cinquième au championnat des constructeurs de F1.
Sous la réglementation actuelle de la F1, Haas a du mal avec des voitures performantes en qualifications mais qui luttent lors des courses en raison de la consommation des pneus. Ayao Komatsu, le directeur d’équipe qui a pris la relève de Guenther Steiner avant la saison 2024, a reconnu ce problème et en a fait le point central des efforts de développement de l’équipe.
Lors de la conférence de presse des pilotes de F1 lors du Grand Prix de Belgique, Magnussen a été invité à évaluer les performances de Haas lors de la première partie de la saison. Il a reconnu que l’équipe manque encore de constance mais s’est améliorée par rapport à l’année dernière. Par le passé, Haas se débrouillait bien en qualifications mais avait du mal lors des courses. Cependant, cette saison, la situation s’est inversée, l’équipe performant mieux en course qu’en qualifications. Magnussen attribue cette inconstance à la forte concurrence sur le terrain, où même une petite erreur peut entraîner une chute significative de la position en qualifications.Malgré les attentes initiales selon lesquelles Haas serait la dernière équipe sur la grille, Magnussen considère leur performance au cours de la première moitié de la saison comme une surprise positive. Il reconnaît qu’il y a toujours des domaines à améliorer, mais dans l’ensemble, il estime que l’équipe a bien commencé la saison. L’introduction de plusieurs améliorations qui ont réellement amélioré les performances de la voiture est une étape importante pour Haas. Magnussen espère que cette tendance positive se poursuivra pour l’équipe au cours de la seconde moitié de la saison.
Photo provenant de l’Instagram de Kevin Magnussen

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