ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Kevin Harvick demande à la NASCAR d’augmenter la puissance lors des courses de test du Next-Gen.

Carl Smith by Carl Smith
avril 13, 2024
in Compétition
Reading Time: 1 min read
0
Kevin Harvick pede à NASCAR para aumentar a potência nas corridas de teste do Next-Gen.
ADVERTISEMENT

Kevin Harvick, a former champion of the NASCAR Cup Series in 2014, has once again brought up the discussion about increasing the power of the sport. This has been an important demand from both drivers and teams since the introduction of the Next-Gen cars in 2022. The idea is that increasing power would improve races on short tracks, addressing the lack of overtaking and traffic issues. Although there have been some talks about the importance of tire wear to solve these problems, Harvick presented a compelling argument in favor of increasing power on his podcast.

Harvick suggested that NASCAR should conduct a test session with Next-Gen cars that have higher power. This would involve allowing the sport’s three engine builders to develop engines with more power. By doing this, NASCAR would be able to determine if this is the right direction to take and put an end to the ongoing debate. However, Harvick acknowledges that increasing power is not a simple task and that manufacturers would need enough time to understand the requirements for developing engines with the desired power.

According to Harvick, the debate surrounding power will continue until NASCAR takes action, whether by conducting a test or being transparent with teams about their reasons for not following this path. It is crucial that the situation be resolved soon, as races on short tracks have not been performing well in the Next-Gen era.

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes dismisses 2026 favorites label: why the pressure is mounting for F1 dominance
Compétition

Mercedes rejette l’étiquette de favori pour 2026 : pourquoi la pression monte pour dominer en F1.

Titre : Mercedes brise le mythe des favoris 2026 : "Nous ne sommes pas prêts, cela ne vient pas de...

by Redação
décembre 18, 2025
Lewis Hamilton’s shocking F1 2025 collapse: is this worse than his 2021 heartbreak?
Compétition

L’effondrement choquant de Lewis Hamilton en F1 en 2025 : est-ce pire que son chagrin de 2021 ?

La saison 2025 de Lewis Hamilton : Une année d'angoisse qui pourrait éclipser le chagrin de 2021 !Dans une révélation...

by Carl Smith
décembre 18, 2025
FIA unveils groundbreaking 2027 WRC cars: revolutionizing rallying with cost-effective, high-performance innovations
Compétition

La FIA dévoile des voitures révolutionnaires pour le WRC 2027 : une révolution dans le rallye grâce à des innovations performantes et économiques.

La révolution arrive : les voitures WRC révolutionnaires de 2027 prêtes à transformer le rallye !Le futur du rallye est...

by Miguel Cunha
décembre 18, 2025
Pierre Gasly reveals shocking Red Bull bias for Max Verstappen: his 2019 struggle exposed
Compétition

Pierre Gasly révèle le choc du favoritisme de Red Bull pour Max Verstappen : ses difficultés en 2019 mises en lumière.

Max Verstappen, le talent prodigieux de Red Bull Racing, a récolté des éloges et réalisé des exploits remarquables sur la...

by Redação
décembre 18, 2025

Recent News

Renault cancela Mobilize Duo

Renault annule Mobilize Duo.

décembre 18, 2025
Mercedes dismisses 2026 favorites label: why the pressure is mounting for F1 dominance

Mercedes rejette l’étiquette de favori pour 2026 : pourquoi la pression monte pour dominer en F1.

décembre 18, 2025
Lewis Hamilton’s shocking F1 2025 collapse: is this worse than his 2021 heartbreak?

L’effondrement choquant de Lewis Hamilton en F1 en 2025 : est-ce pire que son chagrin de 2021 ?

décembre 18, 2025
FIA unveils groundbreaking 2027 WRC cars: revolutionizing rallying with cost-effective, high-performance innovations

La FIA dévoile des voitures révolutionnaires pour le WRC 2027 : une révolution dans le rallye grâce à des innovations performantes et économiques.

décembre 18, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.