Le champion de la NASCAR Cup Series 2014, Kevin Harvick, a proposé une mini-série au sein de la saison, mettant en vedette certains des pistes courtes les plus emblématiques du sport.
La position de Harvick sur les courses d’exhibition
La saison NASCAR Cup 2025 a commencé en fanfare lors de The Clash au Bowman Gray Stadium. La course a présenté des batailles intenses, des moments palpitants, et une base de fans électrisante, en faisant un événement inoubliable. Cependant, Harvick pense que la NASCAR devrait éliminer The Clash et la All-Star Race, les remplaçant par des événements rapportant des points.
Lors de son podcast Happy Hour, Harvick a souligné que les courses d’exhibition n’ajoutent pas de valeur et que les inclure dans le calendrier officiel serait une meilleure alternative.
🗣️ “Je pense que nous devrions nous en débarrasser. La course All-Star et The Clash… ce que nous avons fait la nuit dernière était spectaculaire. Peut-être que cela reste une course d’exhibition, mais imaginez si c’était une course rapportant des points. Il serait difficile de l’enlever de Bowman Gray à ce stade en raison de la réaction des fans et de la qualité de la course.”
Une proposition de mini-série sur les pistes courtes
Harvick a proposé de créer une série de pistes courtes dans le calendrier de la Cup, en intégrant des pistes légendaires comme Bowman Gray et Hickory. Sa vision ? Une série estivale de base qui ravive le lien de la NASCAR avec son héritage de pistes courtes.
🗣️ “Mais je pense presque que vous pourriez essayer de faire de tous ces événements une sorte de course de points—créer une série de pistes courtes dans le calendrier. Vous pourriez avoir Bowman Gray, Hickory et une autre piste courte à travers le pays. Peut-être que c’est une série estivale.”
Un prix de 1 million de dollars pour les champions des pistes courtes
Harvick a également suggéré qu’au lieu d’un défi en bracket, la NASCAR devrait rendre la série de base réelle et ajouter un pool de prix de 1 million de dollars.
🗣️ “Au lieu de l’idée de bracket, faisons-le réel. Si vous gagnez la série estivale de pistes courtes ou la série de base, peu importe comment vous voulez l’appeler, alors vous gagnez un million de dollars. Mettez un bonus réel au lieu d’un bracket artificiel.”
NASCAR mettra-t-elle en œuvre le plan de Harvick ?
Bien que les idées de Harvick aient du mérite, la mise en œuvre de ces changements majeurs de calendrier serait un défi. Les courses d’exhibition ont des bénéfices de longue date, y compris des opportunités de parrainage et l’engagement des fans. Cependant, avec le succès écrasant du Clash de Bowman Gray, la possibilité d’accueillir une course de Cup avec points sur cette piste historique reste une perspective intrigante.
NASCAR prendra-t-il en compte la vision de base de Harvick, ou la tradition l’emportera-t-elle ? La saison 2025 pourrait apporter quelques réponses.
