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Katherine Legge : Franchir les barrières et pulvériser les records de vitesse dans la série de la Coupe NASCAR.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 9, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Katherine Legge: The Next Female Force in NASCAR’s Cup Series Following Danica Patrick’s Legacy

Dale Coyne Racing with RWR driver Katherine Legge (51) waves to the crowd, Sunday, May 26, 2024, during the 108th running of the Indianapolis 500 at Indianapolis Motor Speedway.

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Katherine Legge, une pionnière britannique de la course automobile, est sous les projecteurs pour ses réalisations extraordinaires dans le monde du sport automobile. Alors qu’elle se prépare pour ses débuts historiques en NASCAR Cup Series au Phoenix Raceway, elle brise une fois de plus des barrières en étant la première femme à participer à la série depuis la dernière apparition de Danica Patrick au Daytona 500 en 2018. À 44 ans, Legge a passé une partie significative de sa vie à maîtriser l’art de la course dans diverses disciplines, laissant souvent le public curieux de sa vie en dehors des circuits.

La carrière illustre de Legge est marquée par plusieurs jalons notables. Elle détient la distinction d’être la première femme à remporter une course de monoplaces en Amérique du Nord et d’avoir établi le temps de qualification le plus rapide par une femme aux 500 miles d’Indianapolis. Cependant, malgré son image publique de pilote de course, la vie personnelle de Legge est restée relativement privée, ce qui a souvent conduit à des spéculations sur son statut relationnel.

Dans le passé, Legge a été romantiquement liée au pilote de course Peter Terting. Le concurrent allemand, connu pour ses exploits en voitures de tourisme, DTM, et diverses séries de monoplaces en Europe, partageait un lien profond avec Legge. Leur relation était caractérisée par une compréhension mutuelle des rigueurs et de la passion que demande le sport automobile.

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Leur engagement est devenu public à l’époque où Legge commençait à se faire une place dans la série IndyCar. Terting était souvent vu en train d’encourager Legge depuis derrière le mur des stands, un témoignage de leur engagement mutuel. Comme Terting l’a révélé un jour, le duo avait promis de soutenir celui qui avait la meilleure opportunité pour l’année, mettant leurs propres carrières en attente si nécessaire.

Cependant, l’histoire d’amour du couple a été de courte durée. Ils se sont séparés en 2012 après avoir fréquenté pendant plus de deux ans. Après leur rupture, Terting aurait trouvé l’amour avec la pilote allemande Carrie Schreiner, tandis que Legge a maintenu un profil bas concernant sa vie personnelle.

La passion de Legge pour la course remonte à son enfance. Le cadeau de son père, un karting, a enflammé un amour pour le sport automobile qui a guidé ses choix de carrière depuis. En tant que jeune fille, elle a trouvé un but et une concentration dans la course, un intérêt qui l’a portée à travers la Formule 3, le DTM, l’INDYCAR, l’IMSA, et maintenant, la NASCAR.

Alors qu’elle se prépare à prendre le drapeau vert dans la Chevrolet n° 78 pour Live Fast Motorsports, elle gravera son nom en tant que 17ème femme à concourir dans la série phare de la NASCAR. Elle considère cela comme un rêve devenu réalité et un nouveau défi passionnant qui a ravivé sa passion pour le sport.

Les ambitions de Legge ne s’arrêtent pas à Phoenix. Elle a exprimé avec franchise son désir de participer à d’autres événements de la NASCAR, comme les Daytona 500, les Coca-Cola 600, et même de revenir à l’IndyCar et à la course de voitures de sport. Pour Legge, la course a toujours été sa passion première, un amour qui a souvent surpassé tous les autres aspects de sa vie.

Alors que nous célébrons le talent de Legge en course et son parcours dans la NASCAR Cup Series, il est évident que son amour pour le sport automobile reste sa priorité. Elle continue de briser des barrières et de faire tomber des plafonds de verre, tout en gardant sa vie personnelle à l’écart des yeux du public. En tant que fans, nous ne pouvons que l’encourager alors qu’elle continue à faire l’histoire, une course à la fois.

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