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Jos Verstappen met Red Bull en garde : Offrez à Max un autre titre en 2025 ou risquez de le perdre.

Harry Bright by Harry Bright
décembre 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Jos Verstappen Opens Up on the Pressure of Max’s 2024 Title Battle

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 07: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner talks with Jos Verstappen in the garage during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 07, 2024 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202412070074 // Usage for editorial use only //

La pression monte dans le paddock de la Formule 1 alors que Jos Verstappen a lancé un défi à Red Bull, incitant l’équipe à guider son fils, Max Verstappen, vers un cinquième championnat des pilotes consécutif en 2025—ou risquer de compromettre leur partenariat à long terme. Bien que Max ait remporté son quatrième titre consécutif en 2024, des fissures dans l’armure de Red Bull commencent à apparaître, et le camp Verstappen fait clairement savoir : le temps presse.

Une Défense de Titre Tumultueuse

Bien que Verstappen ait sécurisé sa quatrième couronne de pilote cette année, ce ne fut pas une promenade de santé. Les problèmes de balance persistants de la RB20 ont tourmenté le Néerlandais tout au long de la saison, et l’équipe autrefois dominante a vu sa position se détériorer dans la course au développement. McLaren a pris les devants pour remporter le titre des Constructeurs, tandis que Ferrari a réduit l’écart en tant que deuxième.

Fini le temps où l’on commençait une saison avec la voiture la plus rapide sur la grille. Red Bull fait désormais face à la tâche redoutable de retrouver sa suprématie au milieu d’une concurrence féroce, une tâche que Jos Verstappen considère comme non négociable pour la loyauté continue de son fils.

L’Ultimatum Audacieux de Jos

S’exprimant dans le média néerlandais Formule1.nl, Jos Verstappen n’a pas mâché ses mots sur l’avenir de Red Bull. “Beaucoup dépend aussi de ce qui se passe ici chez Red Bull,” a-t-il déclaré. “S’ils réussissent à nouveau l’année prochaine et que nous sommes en compétition à l’avant, Max restera simplement.”

Ceci n’est pas une simple spéculation. Bien qu’il soit sous contrat avec Red Bull jusqu’en 2028, Jos a laissé entendre que la relation pourrait se terminer prématurément si l’équipe ne parvient pas à livrer. C’est un rappel frappant que, en Formule 1, la loyauté se mérite par les résultats, et non par des sentiments.

Le Défi de Horner : Livrer ou Sinon

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a reconnu les enjeux, soulignant l’engagement de l’équipe à fournir à Verstappen une voiture capable de gagner le championnat. “C’est à nous de livrer,” a déclaré Horner après le triomphe de Verstappen au Grand Prix de Las Vegas. “Je suis sûr que nous lui fournirons une voiture avec laquelle il pourra se battre à nouveau pour le championnat l’année prochaine.”

Bien que Max lui-même ait exprimé sa satisfaction envers Red Bull, décrivant l’équipe comme son « foyer », la concurrence ne fait que s’intensifier. Le retour en force de McLaren et Ferrari en 2024 a préparé le terrain pour une bataille totale en 2025, laissant à Red Bull aucune marge d’erreur.

Le Pari Imminent des Groupes Motopropulseurs 2026

Les enjeux deviennent encore plus élevés avec la prochaine réinitialisation des règles en 2026, qui mettra davantage l’accent sur les unités de puissance hybrides. Red Bull fait un pas audacieux dans un territoire inexploré, développant ses propres groupes motopropulseurs au lieu de compter sur des fournisseurs éprouvés comme Honda ou Mercedes. Ce mouvement pourrait rapporter gros — ou devenir une erreur coûteuse.

Jos Verstappen, cependant, ne se précipite pas à tirer des conclusions sur la saison 2026. “Personne ne sait à quel point le moteur et la voiture seront vraiment bons en 2026. On ne le découvre que lorsqu’ils sont réellement sur la piste,” a-t-il déclaré, soulignant les risques inhérents au cycle d’innovation implacable de la Formule 1.

Équipe d’usine vs. Équipe cliente : Une nouvelle dynamique

Ajoutant de l’intrigue à l’équation, la victoire époustouflante de McLaren au titre des Constructeurs 2024, réalisée en tant qu’équipe cliente de Mercedes. Jos a rejeté l’idée que le fait d’être lié à une équipe d’usine garantit le succès, en disant : “Chacun fabrique sa propre voiture. Regardez McLaren et Mercedes. Êtes-vous mieux avec un moteur Mercedes alors ? Eh bien, pas pour le moment.”

Ce point de vue nuancé met en lumière la nature imprévisible de la Formule 1, où la bonne décision peut élever une équipe à la gloire — ou la reléguer à la médiocrité.

2025 : Une année décisive pour Red Bull et Verstappen

Alors que la Formule 1 se dirige vers la prochaine saison, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés pour Red Bull Racing. Avec McLaren et Ferrari à leurs trousses et une révolution de la chaîne de traction à l’horizon, l’équipe doit non seulement surmonter les défis de 2024, mais aussi prouver qu’elle a la résilience nécessaire pour rester au sommet.

Pour Max Verstappen, 2025 représente plus qu’une simple course pour un autre titre—c’est un test décisif pour son avenir avec Red Bull. Pour Jos Verstappen, le message est clair comme de l’eau de roche : Red Bull doit fournir une voiture de calibre champion, sinon ils risquent de perdre l’un des plus grands talents que le sport ait jamais connus.

Dans le monde impitoyable de la Formule 1, le succès est éphémère, et la loyauté est conditionnelle. Red Bull fait maintenant face au défi ultime : garder Max Verstappen en tête du peloton—ou regarder leur ère dorée s’évanouir dans le rétroviseur.

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