AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Joey Logano : « Je suis le pilote le plus égoïste sur la piste—et j’en suis fier »

Publisher by Publisher
novembre 29, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Joey Logano: « I’m the Most Selfish Driver on Track—and Proud of It »

Nov 22, 2024; Charlotte, NC, USA; NASCAR Cup Series driver Joey Logano (22) and his wife Brittany at Charlotte Convention Center. Mandatory Credit: Jim Dedmon-Imagn Images

Joey Logano a cimenté sa place parmi les plus grands de l’histoire de la NASCAR en remportant son troisième titre de la Cup Series en 2024. Mais au-delà de son talent indéniable se cache un trait qui le distingue le jour de la course : un égoïsme sans excuses. Selon Logano, cet état d’esprit n’est pas seulement une partie de sa stratégie, c’est toute son identité de pilote.

Parlant franchement sur l’émission YouTube de Kenny Wallace, Logano a embrassé sa réputation comme l’un des concurrents les plus impitoyables sur la grille. Il a expliqué que le succès en NASCAR exige une concentration totale sur la victoire, même si cela signifie tester les limites du fair-play.

“Être pilote de course vous donne l’opportunité d’être quelqu’un de complètement différent… C’est en fait célébré, n’est-ce pas ? Comme vous pouvez mettre votre casque et être le plus grand salaud égoïste que vous ayez jamais rencontré. Et c’est ce que vous êtes censé faire ! C’est ça le travail : être égoïste et sortir là-bas pour gagner.”

Un Champion « À Deux Visages »

Bien que la personnalité de Logano sur la piste soit axée sur la prise de risques et le dépassement des limites, il a admis avoir une nature « à deux visages ». Une fois le drapeau à damier abaissé, la mentalité agressive de gagner à tout prix reste dans la voiture. En dehors de la piste, Logano est fier d’être le contraire : un coéquipier solidaire, un homme de famille et un ami loyal.

« Si vous viviez votre vie de cette manière lorsque vous sortiez de la voiture… vous ne seriez pas une si bonne personne, et vous n’auriez probablement pas d’amis. Vous vivriez seul. »

Cette dualité, a suggéré Logano, est ce qui lui permet de s’épanouir à la fois en tant que concurrent et en tant que personne. En compartimentant son côté compétitif, il peut dominer les courses sans sacrifier des relations significatives en dehors du sport.

Le Prix—et la Récompense—de l’Égoïsme

Le côté égoïste que Logano décrit lui-même a souvent suscité des critiques, surtout lorsque ses tactiques agressives entraînent des collisions avec d’autres pilotes. Mais pour la star de Penske, les récompenses l’emportent largement sur les risques. Sa capacité à donner la priorité à ses propres objectifs le jour de la course l’a propulsé au sommet de la NASCAR, prouvant que l’égoïsme—lorsqu’il est canalisé correctement—peut être un atout puissant.

« Le trait égoïste, comme l’a suggéré Logano, est quelque chose dont chaque pilote et chaque athlète a parfois besoin pour s’épanouir. Bien que la même attitude provoque parfois des problèmes dans leur vie, à la fin de la journée, cela vaut la peine de prendre ces risques, car la récompense est souvent énorme. »

Héritage d’un Pilote « Dangereux »

Avec trois championnats à son actif, le style agressif de Logano et sa quête incessante de la victoire ont solidifié son héritage. Qu’on l’aime ou qu’on le déteste, il est indéniable que son égoïsme sans excuses en a fait l’un des pilotes les plus redoutables du sport. Alors que la NASCAR se dirige vers la saison 2025, les fans et les rivaux surveilleront sans aucun doute jusqu’où cette approche « égoïste » pourra l’emmener.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

Max Verstappen renomme Team Redline en Verstappen Sim Racing : un changement de jeu dans l’esport.

Max Verstappen dévoile la renaissance de Team Redline : présentation de Verstappen Sim Racing !Dans un changement dramatique qui a...

by Arthur Ling
mars 23, 2026
Compétition

Kimi Antonelli alimente les rêves d’une collaboration avec Max Verstappen : les fans ne peuvent contenir leur enthousiasme.

Kimi Antonelli Alimente les Rêves des Fans d'une Collaboration avec Max Verstappen au Milieu de la Controverse de la Disqualification...

by Redação
mars 23, 2026
Compétition

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, révèle une stratégie révolutionnaire : le développement plutôt que le taux de compression pour la performance du moteur.

Le changeur de jeu de Ferrari : des opportunités de développement prêtes à propulser la performance du moteur au-delà des...

by Carl Smith
mars 23, 2026
Compétition

Carlos Sainz avertit la F1 d’une catastrophe imminente : « il va y avoir un gros accident ».

F1 EN DANGER : Carlos Sainz tire la sonnette d'alarme sur une catastrophe potentielle sur la piste !Dans une révélation...

by Carl Smith
mars 23, 2026

Recent News

Max Verstappen renomme Team Redline en Verstappen Sim Racing : un changement de jeu dans l’esport.

mars 23, 2026

Kimi Antonelli alimente les rêves d’une collaboration avec Max Verstappen : les fans ne peuvent contenir leur enthousiasme.

mars 23, 2026

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, révèle une stratégie révolutionnaire : le développement plutôt que le taux de compression pour la performance du moteur.

mars 23, 2026

Carlos Sainz avertit la F1 d’une catastrophe imminente : « il va y avoir un gros accident ».

mars 23, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.