NASCAR domine le marché des sports automobiles aux États-Unis depuis des décennies. La bataille entre NASCAR et F1 pour le public américain a été intense, avec plusieurs personnalités sportives critiquant chaque sport au fil des ans. Dans le dernier ajout à cette rivalité continue, un champion de la Cup Series a expliqué les différences entre les deux séries et pourquoi les courses de voitures de série sont supérieures.
Cette semaine, la NASCAR accueillera une course de la catégorie principale au COTA, la seule piste partagée par les séries de voitures de série et les courses de roues ouvertes. Comparé à la F1, qui compte en moyenne environ 50 dépassements tout au long d’une course entière, la NASCAR voit plusieurs changements de leader en une seule course. Cela a suscité des discussions sur les disparités flagrantes en termes de dépassements et de divertissement entre les deux sports. Après la critique de la F1 faite par le champion mentionné précédemment, Joey Logano a partagé sa perspective sur le sujet.
Logano, 33 ans, croit que la NASCAR est un sport plus polyvalent. Il met en avant les stratégies non conventionnelles utilisées en NASCAR et comment les drapeaux jaunes et les pauses stratégiques ajoutent de l’excitation à la course, quelque chose que la F1 ne possède pas. Logano souligne également que, en raison de la nature des contacts et du « drafting » en NASCAR, les voitures peuvent résister aux dommages et à la conduite agressive des concurrents.
L’augmentation des sites et des applications de paris en ligne a facilité aux fans de sports mécaniques et aux parieurs de parier sur les résultats des courses. Cette tendance a atteint un niveau record après que les autorités de la Caroline du Nord ont légalisé de telles activités. Cette annonce a provoqué un engouement dans le monde des sports mécaniques, car les fans ont maintenant la possibilité de parier sur leurs pilotes préférés et de tester leur chance. Le champion de la Cup Series à deux reprises applaudit ce développement, bien que les pilotes eux-mêmes soient interdits de participer aux jeux de hasard pour garantir une compétition équitable.
Selon le pilote de la Penske, le jeu responsable ne nuit à personne. En fait, cela pourrait attirer un nombre significatif de nouveaux fans vers le sport qui sont intéressés à en apprendre davantage sur ses complexités. Cela créerait une situation mutuellement bénéfique à la fois pour le sport et pour les fans.
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