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Jeremy Clarkson s’enthousiasme pour le dépassement épique de Charles Leclerc au Grand Prix des Pays-Bas : une masterclass de course !

Publisher by Publisher
septembre 1, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
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Jeremy Clarkson Raves Over Charles Leclerc’s Epic Overtake at Dutch Grand Prix: A Racing Masterclass!

Formula One F1 - Dutch Grand Prix - Circuit Zandvoort, Zandvoort, Netherlands - August 31, 2025 Ferrari's Charles Leclerc after crashing out during the race REUTERS/Jakub Porzycki

« Dépassement Inoubliable : Jeremy Clarkson Loue la Manœuvre Époustouflante de Leclerc au GP des Pays-Bas ! »

Dans le monde électrisant de la Formule 1, peu de moments capturent l’adrénaline de la course comme la manœuvre de dépassement à couper le souffle de Charles Leclerc lors du récent Grand Prix des Pays-Bas. Le célèbre passionné de F1 et personnalité Jeremy Clarkson a salué ce mouvement audacieux comme « LE dépassement » de la saison 2025, établissant des parallèles entre Leclerc et le légendaire pilote de Ferrari Gilles Villeneuve.

Le moment décisif s’est déroulé au tour 32 à Zandvoort lorsque Leclerc a exécuté une incroyable manœuvre de freinage tardif pour dépasser George Russell à la chicane. Alors que le pilote Ferrari s’engouffrait dans l’entrée droite, il a réalisé le dépassement audacieux au virage gauche suivant, touchant légèrement la voiture de Russell au passage. Ce mouvement palpitant n’a pas échappé à l’attention des commissaires de la FIA, qui ont lancé une enquête sur l’incident mais ont finalement décidé de ne prendre aucune mesure supplémentaire.

Un extrait clé du rapport des commissaires a déclaré : « Nous avons également examiné si la voiture 16 est restée sur la piste ou a quitté la piste au virage 12. Les preuves disponibles étaient inconclusives quant à savoir si la voiture 16 avait quitté la piste. Les représentants des deux équipes étaient d’accord pour dire qu’il n’y avait pas de preuve claire que la voiture 16 avait quitté la piste. » Les deux pilotes, estimant qu’il s’agissait d’un incident de course, ont convenu qu’aucune conséquence supplémentaire n’était justifiée.

Clarkson, totalement sans voix devant l’audace de Leclerc, s’est tourné vers les réseaux sociaux pour exprimer son admiration, s’exclamant : « Leclerc. Putain. C’est de la vraie course. » Lorsqu’un fan a suggéré que ce dépassement audacieux était l’un des meilleurs de la saison, Clarkson a répondu sans hésitation : « LE dépassement. » Évoquant avec nostalgie le regretté Villeneuve, qui est tragiquement décédé en 1982 mais a laissé une empreinte indélébile sur le sport, Clarkson a déclaré : « Exactement. C’était du pur Gilles. Tellement cool. »

Cependant, la journée a pris un tournant pour Leclerc, qui a finalement abandonné la course après avoir percuté Andrea Kimi Antonelli, le coéquipier de Russell, au célèbre virage incliné n°3. La réaction de Clarkson face à l’action agressive d’Antonelli n’a pas été très favorable, soulignant : « Antonelli est un adolescent. »

Lors d’une conférence de presse après la course, Leclerc a reconnu sans détour les risques associés à son mouvement sur Russell, affirmant que c’était « à la limite », mais a souligné son engagement à maintenir une approche agressive dans la bataille pour le championnat. « C’était agressif, mais nous nous battons pour une place dans le championnat, surtout pour les constructeurs. Pour le classement des pilotes, je m’en fiche un peu, donc je serai toujours agressif comme ça. C’était à la limite, mais je savais que je n’aurais pas beaucoup d’opportunités après ça. Il a défendu l’intérieur, j’ai tenté l’extérieur. Je ne pense pas qu’il s’attendait à ce que je prenne l’extérieur. Et puis il a pris le virage comme si je n’étais pas là, donc nous nous sommes touchés. »

Réfléchissant à sa collision avec Antonelli, Leclerc l’a décrite comme une erreur, affirmant : « C’est une erreur de Kimi. Je pense qu’il faut être très agressif sur une piste comme celle-ci pour dépasser, ce qu’il a essayé de faire – d’être agressif. Peut-être que c’était un peu trop et il a touché mon arrière gauche et c’était la fin de ma course, donc c’est décevant. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il considérait cela comme une erreur de débutant de la part d’Antonelli, il a répondu avec réflexion : « Je ne décrirais pas cela comme une erreur de débutant. Je pense que c’est juste une erreur, qui peut arriver dans la première année ou la cinquième année de la carrière d’un pilote. Et encore une fois, comme je l’ai dit, sur une piste comme celle-ci, il faut être agressif. Mais c’était trop. »

Alors que la poussière retombe sur cette course palpitante, une chose est claire : le coup audacieux de Leclerc s’est gravé dans les annales de l’histoire de la F1, captivant le cœur des fans et des critiques, tout en préparant le terrain pour une bataille de championnat exaltante à venir !

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonamato-ferrariandrea-kimi-antonelli-3Charles Leclercgeorge-russells
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