AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Jenson Button exhorte Fernando Alonso à prendre sa retraite : est-il temps pour un nouveau voyage en famille ?

Simon Monroy by Simon Monroy
décembre 15, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Jenson Button urges Fernando Alonso to retire: is it time for a new family journey?

Formula One F1 - Canadian Grand Prix - Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canada - June 15, 2025 Aston Martin's Fernando Alonso ahead of the race REUTERS/Mathieu Belanger

« Le temps de raccrocher le casque ? Jenson Button exhorte Fernando Alonso à privilégier la paternité plutôt que la F1 »

Dans une déclaration audacieuse et sincère, l’ancien champion du monde Jenson Button exhorte l’icône de la Formule 1 Fernando Alonso à envisager la retraite et à se concentrer sur la vie de famille. Avec une carrière remarquable s’étendant sur plus de deux décennies et un impressionnant total de 425 départs en course, Alonso reste le pilote le plus expérimenté de l’histoire du sport. Cependant, alors qu’il approche de son 44ème anniversaire, la question sur toutes les lèvres est de savoir s’il est temps pour ce pilote légendaire de raccrocher définitivement son casque.

Button, qui a partagé la piste avec Alonso durant leur temps chez McLaren-Honda, a exprimé ses sentiments clairement lors d’une interview avec Sky F1. “Fernando ! Allez, mon pote,” a imploré Button, suggérant qu’Alonso devrait canaliser son esprit compétitif dans l’éducation d’une famille plutôt que de poursuivre sa quête d’un troisième championnat du monde insaisissable. Le double champion estime que la joie de voir des enfants—peut-être même de petits “Fernandos”—faire leurs premiers pas dans le monde du sport automobile surpasserait de loin toute victoire sur la piste.

La dernière victoire en grand prix d’Alonso remonte à 2013 avec Ferrari, et alors que la saison F1 2026 approche, cela marquera 20 ans depuis son dernier titre avec Renault. Malgré sa passion durable et son esprit compétitif, le pilote d’Aston Martin fait face à une décision cruciale. Son contrat actuel s’étend jusqu’à la fin de la saison 2026, et des rumeurs ont commencé à circuler concernant ses éventuels plans de retraite.

Dans un moment de réflexion, Alonso lui-même a laissé entendre une possible retraite, déclarant : « Je pense qu’en mai, c’est ainsi que je me sens en ce moment. Si j’ai une voiture avec laquelle je m’amuse et que j’obtiens des résultats, je pense que peut-être je vais m’arrêter. » Il a souligné que bien que la course reste une passion, il ne ressent plus le besoin de prouver quoi que ce soit, privilégiant les besoins de l’équipe et son propre bonheur avant tout.

Alors qu’Aston Martin se prépare pour la saison révolutionnaire 2026 — avec de nouvelles réglementations promettant 50 % d’électrification et des carburants durables — l’attention se tourne vers la manière dont Alonso s’intégrera dans ce projet ambitieux. Avec le légendaire designer Adrian Newey à la tête du développement de la nouvelle voiture, les enjeux sont élevés, et la pression pour performer est indéniable.

Button, qui a récemment pris sa retraite du sport automobile professionnel et est maintenant un père fier de deux enfants, a partagé ses réflexions sur ce qui attend Alonso. « C’est génial qu’il soit encore en compétition et qu’il soit toujours aussi compétitif, » a-t-il noté, mais il croit que l’excitation de voir ses propres enfants en karting eclipsait toute gloire de championnat. « Cette émotion serait probablement plus forte que de gagner un championnat du monde, de les voir vouloir conduire une voiture, » a-t-il déclaré.

Le moment est venu pour Alonso d’évaluer le prochain chapitre de sa vie. Va-t-il embrasser les joies de la paternité, ou l’excitation de la course le maintiendra-t-elle sur la piste ? Alors que les fans attendent avec impatience sa décision, une chose est claire : le monde du sport automobile manquerait certainement de la présence charismatique de Fernando Alonso, qu’il soit en course ou en train de former la prochaine génération de pilotes.

Tags: 1958-formula-1-season2026-f1-seasonAston MartinFernando Alonsojenson-buttons
Share212Tweet133Send

Related Posts

F1’s 2026 grid photo goes viral: hilarious outtakes leave fans cheering for more!
Compétition

La photo de la grille de départ de la F1 2026 devient virale : des moments hilarants font applaudir les fans pour en voir plus !

Les fans de Formule 1 sont en délire à propos des hilarantes photos hors cadre de la grille 2026 !Dans...

by Harry Stone
février 19, 2026
F1 teams face monumental test: reduced battery power sparks fierce debate over future engines
Compétition

Les équipes de F1 font face à un test monumental : la réduction de la puissance des batteries suscite un vif débat sur les moteurs futurs.

Les équipes de F1 font face à des tests cruciaux : la réduction de la puissance des batteries suscite la...

by James Taylor
février 19, 2026
Aston Martin faces nightmare at Bahrain testing: Alonso’s shocking breakdown sparks red flags
Compétition

Aston Martin fait face à un cauchemar lors des essais de Bahreïn : la défaillance choquante d’Alonso déclenche des drapeaux rouges.

F1 Tests de Bahreïn : Le chaos se déploie alors que Aston Martin lutte avec les drapeaux rougesDans un tournant...

by James Taylor
février 19, 2026
Toto Wolff declares F1 compression ratio row « a storm in a teacup »: what’s really at stake?
Compétition

Toto Wolff déclare que la polémique sur le rapport de compression en F1 est « une tempête dans une tasse de thé » : quels sont vraiment les enjeux ?

Toto Wolff rejette la controverse sur le rapport de compression en F1 comme une "tempête dans une tasse de thé"...

by Redação
février 19, 2026

Recent News

F1’s 2026 grid photo goes viral: hilarious outtakes leave fans cheering for more!

La photo de la grille de départ de la F1 2026 devient virale : des moments hilarants font applaudir les fans pour en voir plus !

février 19, 2026
F1 teams face monumental test: reduced battery power sparks fierce debate over future engines

Les équipes de F1 font face à un test monumental : la réduction de la puissance des batteries suscite un vif débat sur les moteurs futurs.

février 19, 2026
Aston Martin faces nightmare at Bahrain testing: Alonso’s shocking breakdown sparks red flags

Aston Martin fait face à un cauchemar lors des essais de Bahreïn : la défaillance choquante d’Alonso déclenche des drapeaux rouges.

février 19, 2026
Toto Wolff declares F1 compression ratio row « a storm in a teacup »: what’s really at stake?

Toto Wolff déclare que la polémique sur le rapport de compression en F1 est « une tempête dans une tasse de thé » : quels sont vraiment les enjeux ?

février 19, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.