Jenson Button secoue le monde de la course : plus de Le Mans alors qu’il embrasse la course historique !
Dans une révélation stupéfiante qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté du sport automobile, Jenson Button, le légendaire champion du monde de Formule 1 2009, a déclaré ses intentions pour l’avenir alors qu’il se prépare à se retirer du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) à la fin de 2025. Button, qui a fait sensation en entrant dans la catégorie Hypercar l’année dernière avec Jota et qui est sur le point de rejoindre le programme usine de Cadillac, a clairement fait savoir : un retour unique aux illustres 24 Heures du Mans n’est pas dans ses projets.
“Si vous voulez courir en endurance, vous devez y être tout le temps,” a déclaré Button avec emphase, écartant toute idée d’un retour sporadique à la course emblématique. Son engagement envers les exigences rigoureuses du WEC est indéfectible, alors qu’il a reconnu la complexité de conduire une Hypercar, qui nécessite une connaissance approfondie des systèmes complexes de la voiture. “Chaque fois que je monte dans la voiture, il y a quelque chose de différent et de nouveau à apprendre,” a-t-il précisé. À 44 ans, il reconnaît les défis qui accompagnent l’âge, affirmant : “Cela prend définitivement plus de temps que lorsque vous avez 20 ans.”
Bien qu’il se retire de son rôle avec Jota, Button ne range pas encore ses gants de course. En juillet, il a précisé qu’il ne prendrait pas sa retraite de la course en général, mais qu’il changerait plutôt son orientation. “Je vais courir pour le plaisir,” a-t-il affirmé, révélant sa nouvelle passion pour la course historique. “J’adore les courses historiques pour une raison quelconque ; c’est sûrement à cause de mon âge,” a-t-il plaisanté, faisant allusion à sa flotte grandissante de voitures de course classiques.
Parmi ses trésors vintage se trouve une Jaguar E-type récemment acquise, rejoignant les rangs de la C-type, autrefois possédée par le quintuple champion du monde Juan Manuel Fangio, et de l’Alfa Romeo GT Junior. Button a récemment démontré son talent lors du Goodwood Revival, remportant la victoire dans la RAC TT Celebration tout en partageant la C-type avec son camarade pilote Alex Buncombe.
Mais ce n’est pas tout ! Button a laissé la porte légèrement entrebâillée pour un retour potentiel dans la série NASCAR Cup, où il a fait une brève apparition en 2023 avec l’équipe Ford Rick Ware Racing. « La NASCAR est très différente [de l’Hypercar], car elle est très mécanique », a-t-il expliqué, suggérant que la simplicité du réglage NASCAR pourrait en faire une option réalisable pour lui à l’avenir. « Je pourrais probablement faire ça parce que je pourrais sauter dedans et sentir ce que la voiture fait », a-t-il ajouté, faisant allusion à l’excitation de conduire sans l’énorme éventail de systèmes présents dans les courses d’endurance modernes.
Alors que Jenson Button entame ce nouveau chapitre passionnant de sa carrière illustre, les fans du monde entier sont impatients de voir comment cette icône du sport automobile laissera sa marque dans le monde de la course historique et peut-être même en NASCAR. Avec son parcours palpitant prenant des tournants inattendus, une chose est certaine : la passion de Button pour la course est loin d’être éteinte, et l’avenir promet d’être aussi excitant que les courses qu’il a laissées derrière lui !
